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Nuevo diseño original y diseño gráfico con enredos.
Ligero y cómodo, esta combinación le garantiza una protección óptima.
Fabricación en doble espesor dual resistente.
Inserto elástico en la parte inferior de la espalda.
La ergonomía se mejora con las mangas preformadas para estar cómodos en la posición de conducción.
Aerónicas a nivel de entrepierna para una buena ventilación y más comodidad.
Homologación: FIA 8877-2022
La Chaqueta cremallera roja / negro de Redspeed es una ropa oficial Diseñado para Karting apasionado y la Fans de la marca REDDSPEEDmiembro de la grupo OTK, Líder mundial en la fabricación de karts de competencia.. Con su Diseño dinámico rojo y negro., esta chaqueta se combina Estilo, comodidad y calidad., reflejando perfectamente el espíritu competitivo y la identidad visual de Redspeed.
En Tamaños XS, S, M, L, XL y XXL, esta chaqueta es Perfecto para pilotos, mecánicos o partidarios. deseando Ver su pasión Para Karting y la marca REDDSPEED, ya sea en los circuitos, en las gradas o todos los días.
Números de carrera obligatorios para karting, vendidos individualmente. Duraderos y perfectamente visibles, garantizan una identificación conforme a la normativa de competición. Seleccione su número en el menú desplegable.
Cover + Support for Radar Moto School
Un soporte sube rápidamente en las motocicletas.
La Circlip Birelart Es una pieza de seguridad crítica para su sistema de frenos. Su función es bloquear el eje que cruza las pastillas de freno dentro del estribo. Sin él, las vibraciones intensas de karting podrían deslizar el eje, lo que resulta en la pérdida de las almohadillas y una falla de frenado total.
Hecho de acero de resorte de alta calidad, este Circlip de "cable" tiene un voltaje calibrado para permanecer alojado en la garganta del eje, incluso en las restricciones más severas encontradas en la competencia.
Homologación desde 2015. Frenado muy poderoso y más agresivo.
La HI-TECH TRECH ST5 Es una pieza central del tren trasero del chasis. Birelart ,Charles Leclerc y Ricciardo Kart. Este kit incluye soporte de aluminio de alta resistencia (cojinete) y rodamiento de precisión.
La especificidad "St5" Designa un diseño orientado a un rendimiento, que proporciona una retención rigurosa del árbol, al tiempo que permite la máxima libertad de rotación. Formato 50/40 (80 mm de diámetro exterior / interior de 50 mm) es el estándar para ejes de 50 mm en cajas de engranajes (KZ) o en marcos de alto rendimiento.
Nuestro Paquete frontal 25mm x 75 mm de aluminio negro Está especialmente diseñado para los entusiastas de los karting en busca de piezas de alta calidad y duraderas. Hecho de aluminio, este paquete ofrece una resistencia excepcional, mientras que la luz restante, lo que es esencial para optimizar el rendimiento de su kart.
A partir del éxito exitoso de Parachoque y de acuerdo con los cambios en el escenario de karting, Bengio Technology está cambiando hoy hacia la nueva Protector de costilla AB7, La primera guardia costera de la familia. Bengio aprobado de acuerdo con el FIA 8870-2018 estándar.
Diámetro 10 mm.
El kit CC-Solver reemplaza el centro exterior multinúcleo original y permite un ajuste específico para Caster y Camber.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
Trolley de prenio, ideal para comenzar sin esta ruina.
Usando bastante ocio
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
Compuesto de karting Karting FIA Sparco Thunder avanzado
La nueva combinación avanzada de Thunder Avanzado para niños es consistente con el nuevo estándar FIA 8877-2022
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