Atornillar la base M8x38 CRG

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Atornillar la base M8x38 CRG

Reference AFN.00284

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Este kit incluye el zócalo, así como su Intravis (New Newsk) Para un ensamblaje seguro y compatible con los estándares de competencia.

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El compuesto "rojo" corresponde a un llamado recorte "suave" o alto coeficiente de fricción. Está diseñado para proporcionar una mera inmediata y la potencia máxima de frenado, incluso durante las sesiones cortas o en condiciones de pista que requieren frenado agresivo y preciso. Su capacidad para montar rápidamente en la temperatura permite al conductor tener toda la energía de la desaceleración de las primeras vueltas.

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El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:

Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).

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El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:

Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).

Atornillar la base M8x38 CRG

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