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Soporte superior Pannel Nasseau OTK M11
Soporte de rodamiento de 3 orificios, distancia entre ejes de 91 mm Peso: 399gr
Kit Deco Birelart 2024 OK & KZ 507 - 508
Descubra Xeramic KZ Kart Transmission Oil 1L , un aceite sintético de alto rendimiento para motores KZ. Resistente a altas temperaturas, reduce el desgaste de los engranajes y garantiza cambios de marcha precisos. Desarrollado con expertos en karting, no compatible con motores KF.
La combinación Alpinestars KMX-9 V3 Gráfico 5 Navy representa la evolución definitiva en Combinaciones de karting de alta gama. Peinando Diseño de camuflaje modernouna Construcción liviana y resistente.y Características ergonómicas avanzadasEsta combinación está diseñada para satisfacer las necesidades de los pilotos más exigentes. FIA Nivel 2 aprobado, garantiza un Protección máxima Mientras ofrece un Confort óptimo y un libertad de movimiento sin igual.
La nueva combinación avanzada de Thunder Avanzado para niños es consistente con el nuevo estándar FIA 8877-2022
Homologación: FIA 8877-2022R Avanzado para niños es consistente con la nueva norma FIA 8877-2022
En karting competitivo, la figura grabada en una boquilla a veces es solo una indicación. Entre el desgaste, la limpieza agresiva o las tolerancias de fabricación, una boquilla de "165" en realidad puede medir "168". La Calibre de rociadores Permite medir la medición precisa el diámetro interior del orificio.
Esta herramienta está en forma de un pigmento cónico graduado o un conjunto de medidores de precisión. Le permite clasificar sus rociadores por tamaño real y para garantizar que las configuraciones de su Carbu sean reproducibles de un motor a otro.
La Protección de la lluvia IAME X30 Es una cubierta técnica diseñada para encajar perfectamente en las trompetas de admisión de su caja de aire. Su función es estratégica: desviar las proyecciones de agua de la pista de funcionamiento y la lluvia para evitar que el motor "ahogue" o se someta a un caso por shock hidráulico. Decorado Logo oficial iame x30Combina la utilidad técnica y el aspecto de "carreras".
La seguridad no tiene edad. La SPOILER KG OMEGA es la nueva referencia de protección trasera para karts de Grupo 3 (Mini 60, Mínimo, Cadete). Totalmente compatible con las nuevas regulaciones. FIA 2026, este modelo ha sido desarrollado por Kg Ofrecer una barrera intransitable en caso de colisión por la espalda en las categorías de conductores jóvenes.
Su forma de envoltura y su sistema de fijación patentado absorben la energía del impacto y evitan cualquier incrustación de otro kart, reduciendo drásticamente el riesgo de lesiones y barriles en la pista.
El chiclé principal MAX 06413 Dell'Orto (56) es una pieza esencial para los carburadores VHSH y VHSB , compatible con los motores de las categorías ROTAX MAX, ROTAX EVO y KZ . Garantiza un flujo de combustible preciso para un rendimiento óptimo.
Optimice la geometría y la capacidad de respuesta de su tren frontal con el Birelart 6 l70-17 HQ Hub delantero (REF: 10.10541.00-NE). Diseñado para la máxima rigidez y posicionamiento de la rueda irreprochable.
Loxeal 70.14
Esta resina de muy baja viscosidad se utiliza, gracias a su gran fluidez, para el frenado o sellado de conjuntos ya montados. También se usa ampliamente para sellar soldaduras o porosidades de fundición. Excelente resistencia al calor, la corrosión, la vibración, el agua, los gases, los aceites, los hidrocarburos y diversos productos químicos.
50ml
El clip de freno delantero Ma20 kf Está diseñado para karts de competencia equipados con sistemas de frenos frontales (KF, Categorías KZ, etc.). Mecanizado en Aluminio forjado de alta resistencia., garantiza una excelente rigidez y una respuesta de frenado precisa.
Su acabado anodizado negro Proporciona protección duradera contra la corrosión y el desgaste, al tiempo que ofrece una apariencia sobria y de carreras.
Desarrollado para uso intensivo en la competencia, este clip hace posible optimizar significativamente el frenado delantero, brindar más poder, constancia y control.
Optimizar la precisión de su tren frontal con esto. Rodamiento de la columna de dirección CNC mecanizado. A diferencia de los rodamientos de acero plásticos o simples estándar, este modelo integra directamente un Rodamiento de bolas (o agujas) Alto rendimiento. Este diseño elimina la fricción parasitaria, que ofrece una excepcional rotación suave en la rueda, incluso bajo las fuertes tensiones laterales sinuosas.
Su acabado anodizado negro no solo trae protección contra la corrosión, sino también un toque estético "fábrica" en su cabina.
Free-Line es un producto de primera calidad hecho por FreeLine por Birelart, diseñado para ofrecer una vida excepcionalmente larga. Esta duración es altamente recomendable para motores de karting y carburadores, ya sea KZ, IAME o Rotax. Se vende por el medidor, ofreciendo flexibilidad de compra para satisfacer sus necesidades específicas.
Asegure el archivo adjunto de sus llantas con l'Tuerca de cobre M8 para ruedas de karting (Ref: KVDF08R). Diseñado para ofrecer una resistencia excepto.Corrosión Nneel, asegure el ajuste contra la vibración y la mayor durabilidad.
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
La Piso silentbloc OTK (A menudo llamado Lavadora de caucho) Intercrables entre el tubo del chasis y el piso (acero o carbono). Aunque es una simple pieza de desgaste, su función es crucial para la longevidad de su material.
El puck de aluminio anodizado negro es un componente esencial para todos los karts, diseñado para ser colocado entre el soporte de asiento y asiento. Desempeña un papel crucial en la protección del asiento del daño y evita el riesgo de ruptura, garantizando así una seguridad óptima y una mayor durabilidad.
Apoyo a Inf Nasseau Panel OTK M11-M9 de alta parte
Descubra la junta de escape Rotax, compatible con motores Rotax MAX EVO. Asegurar una eficiente evacuación de gas y mantener un rendimiento óptimo del motor con Magickart.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
Soporte superior Pannel Nasseau OTK M11
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