Combinación Speed Racing Barcelona RS-1 Nean-Neon Naranja

Pieza de origen CRG

Descubre la tapa oficial del Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, diseñado en colaboración con adidas Motorsports. Esta gorra es perfecta para los aficionados de carreras de motor que quieren mostrar su apoyo a su equipo favorito, ya sea desde los stands o en casa.

La marco OTK REDSPEED RXR es un modelo de gama alta diseñado para categorías Rotax X30, ka100 desarrollado por el grupo OTK Grupo de kart, uno de los fabricantes más eficientes y titulados en el mundo del karting de competencia.

Hecho en Acero cromado-molibdeno con tubos de Ø30 mm.Este chasis ofrece un excelente compromiso entre la rigidez, la precisión de la dirección y el rendimiento en todo tipo de circuitos. Su diseño permite una precisión de ajuste muy alta, lo que lo convierte en un chasis especialmente apreciado por los conductores y los equipos de competencia.

Equipado con Sistema de frenos trasero BWD con disco Ø180 mmGarantiza un frenado poderoso, progresivo y constante incluso en las condiciones más exigentes. Los muchos componentes mecanizados y anodizados de aluminio y magnesio garantizan una ligereza, confiabilidad y rendimiento.

Clip de freno frontal anodizado negro, diseñado para sistemas de frenado KF / MA20, especialmente adaptados a Kart Mini Chassis.

La tecnología Righetti Ridolfi, esta abrazadera forma parte de un sistema homologado de frenos hidráulicos, que garantiza el rendimiento, la confiabilidad y el cumplimiento competitivo. Su diseño garantiza un frenado preciso y constante, ideal para los conductores jóvenes en una mini categoría.

Demi étrier de frein V09/V10 droite or CRG. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.

La Soporte de disco de magnesio es una pieza de alto rendimiento diseñada para marcos de competencia con un árbol de espalda de 40 mm. La elección del magnesio no es estética: permite un aumento de peso considerable con respecto al aluminio, reduciendo el efecto giroscópico para una rotación más rápida y una mejor agilidad del patio trasero.

Su estructura se estudia para maximizar el flujo de aire, proporcionando una función. autoventilée Lo que ayuda a disipar el calor del disco de 180 mm durante el frenado repetido e intensivo.