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Zamp se enorgullece de anunciar el nuevo auricular ZR-72 Hecho en Italia. Con un diseño aerodinámico único e increíble, estándares de seguridad avanzados FIA 8859-2015 y Snell SA2020 y un casco ultraligero. El casco ZR 72 tiene una amplia circulación de aire y una pantalla anti-encendido transparente.
Las características incluyen:
Aprobado aprobación - Descubre la aprobación que necesitas.
Dispositivo FHR / HANS - ¿Cuándo es necesario?
Tenga en cuenta que este auricular tiene un casco exterior más ovalo y, por lo tanto, es ligeramente más pequeño de lo que se indica nuestra guía habitual de casco.
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Para pinza Speed evo Mac Minarelli o Gold
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
Domina su carburé con el milicumento con el flotador oficial de Dell'Orto 15760. En karting competitivo, el flotador es el componente hidráulico que administra la abertura y el cierre de la aguja de entrada de gasolina. Un cambio en el peso del flotador modifica directamente la altura del nivel de combustible en el tanque, que enriquece o agota mecánicamente su carburación en toda la gama de dieta.
Maquinado de acuerdo con los rigurosos estándares de la marca italiana, este flotador se propone en una multitud de peso altamente específico. Que viajas en una categoría monuolita con un Carburador VHSB 34 (motores Rotax Max) o en la reina de la caja de engranajes (kz) con un Carburador VHSH 30, cada peso se usa para refinar el comportamiento del motor frente a las condiciones climáticas y la trama. Diseñado en un material compuesto impermeable altamente flotado, no godela combustible y mantiene un peso de la precisión quirúrgica sobre las carreras.
Optimice la geometría y la capacidad de respuesta de su tren frontal con el Birelart 6 l70-17 HQ Hub delantero (REF: 10.10541.00-NE). Diseñado para la máxima rigidez y posicionamiento de la rueda irreprochable.
LaAxis 50x2x1046 - KZ -B (azul) Birelart Es un componente esencial para las karts de competencia, especialmente diseñado para categorías KZ. Este eje de alta calidad garantiza un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional, lo que la convierte en una opción imprescindible para los pilotos exigentes.
Folleto compatible Birel
H = 53,3mm, L = 55.5mm, grosor 14.5mm, para BIREL
Descubrir la Protector de la costa adulta Alpinestars Bionic, una innovación 2022 diseñada para proporcionar una protección óptima para pilotos de karting y deportes mecánicos. Este chaleco de protección combina tecnología avanzada, comodidad y ligereza, lo que garantiza la máxima seguridad sin comprometer la libertad de movimiento.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
Zamp se enorgullece de anunciar el nuevo auricular ZR-72 Hecho en Italia. Con un diseño aerodinámico único e increíble, estándares de seguridad avanzados FIA 8859-2015 y Snell SA2020 y un casco ultraligero. El casco ZR 72 tiene una amplia circulación de aire y una pantalla anti-encendido transparente.
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