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La Radiador AF R UNO BIG Realiza la excelencia de enfriamiento en la competencia karting. Él es Diseñado y fabricado 100% en Italia. por los equipos del radiador AF, usando Hightech Materiales de los concursos mundiales GT, asegurando un nivel extremadamente alto de rendimiento, confiabilidad y acabado.
Desarrollado para cumplir con los requisitos de las condiciones más severas, la R Uno Big ofrece una Capacidad superior de enfriamiento, mientras mantiene un peso perfectamente dominado de 2,39 kg, Ideal para competiciones de alto nivel en verano.
The Radiator AF R UNO BIG benefits from advanced technical solutions:
Ondulado más cerca y ultra luz, aumentando considerablemente la superficie del intercambio de calor.
Sistema de doble flujo con recirculación forzada "U"Asegurar la disipación de calor homogénea y constante del calor.
Entrada y salida de agua en forma de V., diseñado para dirigir el fluido en toda la masa del radiador.
Funcionamiento máximo de toda la superficie de radiación para una eficiencia térmica óptima.
Cada radiador es hechos a mano, con especial atención a cada detalle, lo que garantiza una calidad y alto rendimiento constante.
El radiador AF R R UNO BIG se recomienda para todas las categorías de kart:
OK
Kz
Se utiliza y se recomienda en los campeonatos de karting, la Copa italiana, el Campeonato Italiano, el Campeonato de Europa, el Campeonato del Mundo, así como las competiciones WSK, ACI y FIA.
Verano
Este modelo está especialmente diseñado para proporcionar la máxima estabilidad térmica a altas temperaturas ambientales y razas muy exigentes.
Dimensiones: 450 × 300 × 50 mm
Peso: 2,39 kg
El radiador AF R UNO BIG se entrega completo con:
CAP
Soportes de aluminio mecanizado CNC, cortados en la masa.
Soportes disponibles en Rojo, azul y plata
100% fabricación italiana
Materiales Hightech de la competencia GT.
Capacidad de enfriamiento muy grande.
Excelente estabilidad térmica por calor fuerte.
Acabado artesanal de alta calidad
Adecuado para la competencia nacional e internacional.
Para garantizar un rendimiento óptimo, preservar la confiabilidad del motor y garantizar una instalación compatible, se recomienda que el conjunto del radiador se le confía a un profesional de karting, en particular para un uso competitivo.
| Características | R uno estándar | R uno grande | Estándar H1 | H2 grande | Af2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Marca | Radiador de AF | Radiador de AF | Radiador de AF | Radiador de AF | Radiador de AF |
| Distancia | Premium Ultra Light | Calor de prima fuerte | Versátil | Verano de alto rendimiento | Concurso de competencia de alta gama |
| Fabricación | 100% italia | 100% italia | Italia | Italia | Italia |
| Categorías | Ok / kz | Ok / kz | Ok / kz | Ok / kz | Ok / kz |
| La tecnología | Doble flujo + recirculación en "U" | Doble flujo + recirculación en "U" | BI-flujo | BI-flujo | Flujo optimizado por la geometría. |
| Principio de enfriamiento | Corrged close + V Input / Output | Corrged close + V Input / Output | Recirculación forzada en U | Recirculación forzada en U + MASA ARRIBA | Gran superficie de radiación |
| Corazón radiante | Alta densidad ultra ligera | Alta densidad mayor volumen | Ligero | Luz extra (volumen superior) | Alta eficiencia |
| Capacidad de enfriamiento | Muy alto | Muy alto | Muy bien | Excelente | Muy alto |
| Estabilidad térmica | Excelente | Excelente | Muy bien | Excelente | Excelente |
| Rendimiento por calor fuerte | Muy bien | Excelente | Bueno | Muy alto | Muy alto |
| Aerodinámico | Optimizado | Optimizado | Optimizado | Optimizado | Avanzada |
| Dimensiones | 430 × 240 × 40 mm | 450 × 300 × 50 mm | 435 × 242 × 48 mm | 435 × 290 × 48 mm | 440 × 300 mm |
| Peso (kg) | 1.6 kg | 2,39 kg | 1.94 kg | 2,25 kg | No-comunicado |
| CAP | Incluido | Incluido | Incluido | Incluido | Incluido |
| Los medios de comunicación | Aluminio CNC | Aluminio CNC | Aluminio CNC | Aluminio CNC mecanizado en la masa. | Accesorios estándar |
| Mercados de colores | Rojo / Azul / Plata | Rojo / Azul / Plata | Rojo / Azul / Plata | Rojo / Azul / Plata | Estándar |
| Estaciones ideales | Todas las estaciones | Verano | Primavera / otoño / invierno | Verano | Calor de verano / fuerte |
| Uso recomendado | Competencia de alto nivel | Competencia de calor fuerte | Concurso / Formación | Competencia de verano | Competencia de élite |
R uno estándar : Ultra Light Premium Radiador, ideal para el máximo rendimiento con aumento de peso.
R uno grande : Versión de gran capacidad, diseñada para fuertes competiciones de calor y verano.
Estándar H1 : Radiador versátil y ligero, excelente relación calidad-precio para su uso amplio.
H2 grande : Radiador de alto rendimiento dedicado a altas temperaturas.
Af2 : Radiador de gama alta centrado en el máximo rendimiento térmico y aerodinámica avanzada.
Para garantizar una eficiencia óptima y preservar la confiabilidad del motor, el ensamblaje debe ser realizado por un profesional de karting, en particular para un uso competitivo.
1 llanta OTK para cadetes junior
El platino de aluminio desnudo y desnudo, perforado es un componente esencial para colocar el motor a un chasis de karting. Este platino está especialmente diseñado para el llamado chasis de tubo "minimal" o "mini" de "minimal". Se entrega sin una brida, lo que permite una adaptación más flexible de acuerdo con las necesidades específicas del kart.
El Bell RS7 K STAMINA es el último casco de karting, especialmente diseñado para conductores exigentes. Disponible en madura naranja y mate amarillo, este modelo combina diseño exclusivo, máxima seguridad y confort optimizado, inspirado en la tecnología utilizada en la competencia automotriz de alto nivel. Aprobados FIA 8878-2024 y Snell K2020, es ideal para la competencia como para el ocio.
Mejore instantáneamente la comodidad de su cabina y refine sus sensaciones de conducción con el Reposapiés ajustable completo CRG. Este accesorio ergonómico de alta gama, tratado con los famosos. Dorado de color de acabado anodizado. Limpiar en la carrera de la fábrica italiana, está diseñada para proporcionar un punto estable y seguro a sus talones durante la aceleración y las grandes fases de frenado.
En karting, una posición de pies pobres genera una fatiga muscular rápida en los tobillos y terneros, aunque es perjudicial para la precisión de la dosis del pedal. Este sistema completo resuelve el problema ofreciendo un Ajuste de deslizamiento multi-posición. Gracias a su diseño articulado, le permite avanzar, retroceder o inclinar la barra de soporte para adaptarse a su morfología, tamaño o curva de sus botas de tobillo de carreras. CNC machined in a high strength aluminum block, it cash the heaviest supports without flexing while bringing a high-end aesthetic touch "factory" to your floor.
Optimice la ergonomía de su cabina con este soporte de alta precisión, diseñado exclusivamente para adaptarse a la curvatura y al volar de la marca. OTK. Hecho de aluminio ligero y rígido, garantiza una fijación vibrante de su sistema de adquisición de datos, incluso en las curvas más rápidas.
Parchoc para mini, mínimo, cadete
homologar
CRG, Zanardi, Mac Minareli, Oro, Alfa
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
La Radiador AF R UNO BIG Realiza la excelencia de enfriamiento en la competencia karting. Él es Diseñado y fabricado 100% en Italia. por los equipos del radiador AF, usando Hightech Materiales de los concursos mundiales GT, asegurando un nivel extremadamente alto de rendimiento, confiabilidad y acabado.
Desarrollado para cumplir con los requisitos de las condiciones más severas, la R Uno Big ofrece una Capacidad superior de enfriamiento, mientras mantiene un peso perfectamente dominado de 2,39 kg, Ideal para competiciones de alto nivel en verano.
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