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La Sensor inalámbrico de temperatura IR (infrarrojo) para disco de freno, identificable por su color morado, ha sido desarrollado específicamente para el Monitoreo térmico de sistemas de frenado de karting.. Su diseño y electrónica son adecuados para una lectura precisa de temperaturas muy altas en superficies metálicas.
Este sensor es una herramienta de análisis esencial para optimizar el rendimiento y la confiabilidad del frenado en condiciones de competencia.
A diferencia de los sensores de infrarrojos estándar, este modelo se beneficia de un Calibración dedicada a superficies metálicas. y a temperaturas extremas generadas por los discos de freno en funcionamiento.
Funcionamiento preciso en el Rangos de alta temperatura
Mediciones confiables incluso durante los picos térmicos críticos.
Reproducción estable a pesar de las variaciones de temperatura rápida
Esta electrónica específica garantiza datos explotables en las condiciones más exigentes.
Los datos recopilados permiten un Análisis termal detallado de frenado., esencial para:
ControlDesgaste de discos y plaquetas.
Monitor Rendimiento del sistema de frenos
Optimizar distribución de frenado
Adaptar estrategia de dirección Dependiendo de las temperaturas afectadas.
Evitar el sobrecalentamiento y la pérdida de fenómenos de eficiencia.
La Disco de freno de color púrpura del sensor IR Garantiza lecturas precisas donde un sensor IR estándar se vuelve impreciso o saturado. Permite capturar mediciones confiables incluso cuando los discos alcanzan su Temperaturas máximasDe este modo, ofreciendo una ventaja técnica decisiva en la competencia.
Medición infrarroja sin contacto en superficie de metal.
Electrónica específicamente adaptada a los discos de freno.
Adquisición de datos precisa en temperaturas extremas.
Transmisión inalámbrica
Ayuda directa a la optimización de frenado y confiabilidad.
Herramienta dedicada a karting de alto nivel.
Compatible con los sistemas de telemetría y software de análisis dedicado.
Intended for use competition and advanced training
Recomendado para equipos, ingenieros y pilotos en busca de un control preciso de frenado.
Disponibilidad planificada: finales de febrero de 2026
El frenado es un elemento clave de rendimiento y seguridad. Gracias a este sensor IR dedicado a los discos de freno, tiene datos térmicos confiables para explotar completamente su sistema de frenado, sin compromiso.
Anticipar la nueva regulación con el SPOILER KG SIGMA, la protección trasera de última generación diseñada por Kg, El líder italiano del cuerpo de la competencia. Cumplimiento de las normas de seguridad. FIA 2026Este spoiler ahora es obligatorio para categorías internacionales y nacionales (OK, OKJ, OKN, KZ, KZ2).
La Radiador AF R UNO BIG Realiza la excelencia de enfriamiento en la competencia karting. Él es Diseñado y fabricado 100% en Italia. por los equipos del radiador AF, usando Hightech Materiales de los concursos mundiales GT, asegurando un nivel extremadamente alto de rendimiento, confiabilidad y acabado.
Desarrollado para cumplir con los requisitos de las condiciones más severas, la R Uno Big ofrece una Capacidad superior de enfriamiento, mientras mantiene un peso perfectamente dominado de 2,39 kg, Ideal para competiciones de alto nivel en verano.
Este sensor de presión de freno analógico 0-5V está diseñado especialmente para que los conductores de karting deseen optimizar su rendimiento. Se conecta directamente al circuito de freno hidráulico y la medición en tiempo real la presión aplicada al calibrador del disco. Gracias a su salida analógica (0-5V), transmite datos precisos a su sistema de adquisición (Box12, referencia A1160), lo que permite un análisis delgado de las curvas de frenado a través del software Adapro (activación requerida en Alfano7).
Reemplace todo el corazón de su transmisión a través de laTM original Kart Hub completo / campana de embrague. Este kit todo en uno reúne las dos partes principales de la transmisión primaria de su motor de engranajes 125cc: la campana exterior (que recibe los discos llenos) y el cubo central (que guía los discos de acero suave).
Hecho y ensamblado de acuerdo con las especificaciones rigurosas del servicio de competencia TM Kart, este conjunto completo elimina cualquier riesgo de juego parásito entre la campana y la pandereta. Garantiza una alineación micrométrica de la tripulación móvil, una perfecta absorción de los choques de torque a la disipación térmica de REDEAL e ideal. Resultado: una carrera de palanca constante, un punto de desconexión de la precisión quirúrgica y las salidas ultrafactivas sin pastoreo.
Optimizar el comportamiento de su competencia karting con el borde trasero OTK Axj aluminio.
Especialmente diseñado para categorías Mini (mínimo / cadete), Este borde de 145 mm de ancho es el modelo estándar equipando el chasis del grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hecho de aluminio de alta calidad, Ofrece un compromiso ideal entre la rigidez, Luminosidad y disipación térmica, Crucial para el rendimiento de los neumáticos en la pista seca como mojada.
2 habitaciones con 5, 7.5, 10, 15 y 20 mm.
Aceite Xeramic 2T Kart Racing Castor es un aceite de alta tecnología diseñado específicamente para la lubricación óptima de los motores de karting de dos climas, enfriamiento por aire o agua. Desarrollado en colaboración con los mejores fabricantes de motores y CIK aprobado, este aceite es ideal para competiciones que involucran cargas de alta velocidad y altas temperaturas. Los ingredientes y los aditivos sintéticos han sido elegidos cuidadosamente para garantizar una lubricación óptima y un rendimiento muy duradero.
Combinación de Karting FIA Sparco Thunder avanzado
La nueva combinación avanzada de Thunder cumple con el nuevo estándar FIA 8877-2022
Este es un soporte universal para la mayoría de las bombas de combustible del mercado. -
Polea de plástico de bomba de agua de aluminio. RR
Ponga su chasis de acuerdo con los requisitos de la competencia internacional gracias a la Kit de fijación del alerón frontal CIK / 20 carreras. En total cumplimiento de las estrictas directrices de la Cik-FIA (En particular, desde el Boletín Oficial No. 40), este kit reintroduzca el sistema de sujeción de puesto controlado, especialmente revisado para optimizar la deportividad y la seguridad de la pista.
Este kit oficial producido por el especialista del cuerpo. Kg incluye 2 soportes de montaje específicos y 8 tornillos de montaje. Este ingenioso sistema se calibra para mantener firmemente el spoiler delantero (parachoques) en la posición aerodinámica normal, al tiempo que permite que el spoiler salga de sus puntos de anclaje y disminuya el suelo (efecto de "Spoiler Splited Spoiler")) en caso de un impacto frontal violento con otro competidor. Este dispositivo mecánico fomenta la conducción limpia y respetuosa durante las fases que pasan.
La plataforma frontal delantera 2023 para Birelart 50x8 KZ EVO es una opción ideal para los conductores de karting que buscan un rendimiento de frenado confiable y duradero. Vendido por par, estas plaquetas son compatibles con muchos chasis, lo que proporciona una solución versátil para las necesidades de frenado
La Inicio eléctrico iame Es un componente indispensable para los conductores de karting equipados con motores IIAME. Diseñado para garantizar un inicio confiable y rápido, este arrancador eléctrico está hecho con materiales robustos para una larga vida útil.
La IAME X30 Z70 Guirnalda de inicio (70 dientes) Es la última versión desarrollada para motores. Ime x30 Productos después de 2013. Parte original de la fiesta, garantiza un Compatibilidad perfecta, confiabilidad óptima y operación precisa del sistema de arranque eléctrico.
Hecho de acuerdo a los estándares de IIAM, este Rueda de engranajes de 70 dientes Asegura un compromiso de fluido con el arranque y una excelente resistencia al desgaste, incluso en un uso intensivo en la competencia.
E Hub Garnished IAME X30 Embrague después de 2013 es una parte esencial del sistema de embrague. Permite una transmisión progresiva y eficiente de la potencia motora a la cadena, lo que garantiza salidas poderosas y una excelente motricidad.
Diseñado de acuerdo con los estándares del constructor, garantiza la confiabilidad, la constancia y la longevidad en la competencia.
Campana de embrague Iame X30 es un componente esencial para optimizar la transmisión de su kart. Diseñado para proporcionar una reactividad óptima, mayor durabilidad y resistencia a alta temperatura, esta campana de embrague es compatible con los motores. Iame X30. Garantiza un compromiso rápido y preciso, esencial para maximizar su rendimiento en la pista
El Completa X30 IAME Biel Kit es un conjunto de partes esenciales para el motor de karting competitivo. Este kit está diseñado especialmente para motores IAME X30, conocidos por su rendimiento y fiabilidad en competición. Se recomienda encarecidamente montar la varilla por un profesional de karting para asegurar una instalación correcta y óptima.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.
Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
La Sensor inalámbrico de temperatura IR (infrarrojo) para disco de freno, identificable por su color morado, ha sido desarrollado específicamente para el Monitoreo térmico de sistemas de frenado de karting.. Su diseño y electrónica son adecuados para una lectura precisa de temperaturas muy altas en superficies metálicas.
Este sensor es una herramienta de análisis esencial para optimizar el rendimiento y la confiabilidad del frenado en condiciones de competencia.
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