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Referencia: KC0-0834-A01
La Karting Karting KS-X FIA 8877-2022 son desarrollados por OMP CarrerasEl famoso fabricante de equipos deportivos automotrices reconoció en todo el mundo por la calidad y el desempeño de sus productos en la competencia.
Este modelo de alta gama cumple con el Nueva FIA 8877-2022 HOMOLOGACIÓN, de acuerdo con las últimas normas impuestas en karting internacional.
Equipado con exclusivo sistema de cordones de disco. Un evo x rPermiten ajuste preciso, rápido y homogéneo, lo que garantiza un mantenimiento óptimo de pie durante el control.
Microfibra perforada ultra luz para la máxima transpirabilidad.
Estructura ergonómica adaptada a la posición de conducción en karting.
Protecciones técnicas mejoradas a áreas estratégicas.
Flexible back bellows improving comfort
Acabado premium de alta resistencia
Suela fina de alta sensibilidad
Adherencia óptima en los pedales.
Transmisión precisa de las sensaciones.
Control mejorado del acelerador y freno.
El diseño específico promueve una conexión directa con el kart, mejorando la precisión y la regularidad en la carrera.
Modelo: KS-X
Marca: OMP
Referencia: KC0-0834-A01
Homologación: FIA 8877-2022
Cierre: un sistema de discos de EVO X R + CORDOS
Material: microfibra perforada.
Uso: Concurso y Formación.
Mantenimiento óptimo de pie
Máxima transpirabilidad
Mayor sensibilidad
Comodidad a largo plazo
Cumple con los requisitos actuales de la FIA
La zapatos OMP KS-X FIA 8877-2022 Son ideales para los pilotos exigentes que buscan rendimiento, seguridad y tecnología avanzada, firmados por uno de los líderes históricos del equipo de automoción global.
Descubre la gorra oficial de béisbol Porsche Motorsport, diseñado en colaboración con PUMA para el equipo de Le Mans. Este gorro combina estilo deportivo y elegancia, perfecto para los amantes de las carreras de coches y los ventiladores de Porsche.
Este filtro de gasolina universal está diseñado para interpretar su manguera de energía para detener las micro-partículas y los residuos de las encías. Su forma redonda y compacta permite una fácil instalación y monitoreo constante de su flujo de combustible.
Descubra el juego de 10 calas Cobra de 1 mm para pastillas BSD OTK en Magickart. Fabricadas en Francia, estas calas optimizan el rendimiento de su sistema de frenado.
Slick neumático con goma dura, aprobado para la categoría FFSA Senior, Maestro, Caballero.
El último neumático "duro" aprobado por el CIK FIA por VEGA ![]()
El rendimiento de "adherencia" se ha mejorado significativamente en comparación con XH3. El nuevo XH4 disfruta de un entorno más rápido y una mejor progresividad a su vez. Este neumático continúa ofreciendo un nivel extremo de resistencia.
La nueva carcasa combinada con la nueva banda de rodadura de alta tecnología, ofrecerá más sensaciones, más agarre en todas las situaciones.
Kit completo 4 sensores de temperatura de neumático inalámbrico + fijación para Alfano 7
Chambre Combustion Culasse TM KZ10C - KZ R1 Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Esta protección rígida es el accesorio ideal para todos los conductores de Rotax Max Usando el carburador Dell'Orto VHSB 34mm. Permite proteger el conjunto de Boissau, Aguja y Primavera cuando el carburador se desmonta del motor. ¡No más las agujas de custodia en la caja de herramientas o los polvos que se infiltran en el mecanismo!
CAMBIAR KIT EMBRUCK DD2 después de 2012 Rotax
La referencia del kit de referencia K382B es un conjunto de componentes de precisión esenciales para el mantenimiento del sistema de frenado hidráulico trasero de los marcos equipados con frenos. RR. Este kit está diseñado específicamente para los estribos de 2 pistones, lo que garantiza un retorno al rendimiento de frenado original.
El mantenimiento del sistema de frenado es un aspecto crítico de la preparación mecánica. Con el tiempo y los ciclos de calefacción repetidos, los sellos de goma pierden su elasticidad y los pistones pueden acumular impurezas, lo que resulta en una pérdida de progresividad o incautación del estribo. Este kit completo permite una reforma total de los elementos de sellado internos.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
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La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
La Karting Karting KS-X FIA 8877-2022 son desarrollados por OMP CarrerasEl famoso fabricante de equipos deportivos automotrices reconoció en todo el mundo por la calidad y el desempeño de sus productos en la competencia.
Este modelo de alta gama cumple con el Nueva FIA 8877-2022 HOMOLOGACIÓN, de acuerdo con las últimas normas impuestas en karting internacional.
Equipado con exclusivo sistema de cordones de disco. Un evo x rPermiten ajuste preciso, rápido y homogéneo, lo que garantiza un mantenimiento óptimo de pie durante el control.
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