Presentación: La precisión del paso de las velocidades.
Este enlace de 530 mm Es un trozo de origen diseñado específicamente para el chasis del rango. OTK (Tony Kart, Kosmic, Vice, Redspeed, LN) en versión Kz (Motores de caja de engranajes). Asegura la transmisión directa del movimiento entre la palanca del volante y el eje de selección del motor.
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Longitud estándar: Su dimensión de 530 mm corresponde al montaje estándar en la mayoría del chasis adulto del grupo.
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Rigidez y ligereza: Hecho en una aleación de acero de alta resistencia para evitar la flexión durante los pasajes rápidos (cambio "), garantizando así la máxima precisión.
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Acabado de cromo: Protege contra la corrosión y facilita el mantenimiento, al mismo tiempo que ofrece la característica de los productos de la "fábrica" de la "fábrica" de la estética. OTK.
- Especificaciones técnicas.
| Rasgo |
Detalles |
| Marca |
OTK Partes de kart (origen) |
| Longitud |
530 mm |
| Diámetro / Hilo |
Estándar OTK (M6) |
| Compatibilidad del chasis |
Tony Kart, Kosmic, Deseado, Redspeed, Ln |
| Categoría |
Kz / kz2 (caja de cambios) |
| Destacar |
Articulaciones no proporcionadas |
- Instalación y configuración
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Instalación de articulaciones de bolas: Este enlace requiere la instalación de dos juntas (generalmente múltiples M6) en cada extremo. Asegúrese de usar juntas de calidad para evitar cualquier juego en el pedido.
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Ajuste de longitud: Gracias al hilo en los extremos, puede refinar la posición de descanso de su palanca de cambios. Asegúrese de que haya suficientes redes que se involucren en juntas de seguridad.
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Alineación: El enlace debe ser perfectamente rectilíneo entre la palanca y el motor. Cualquier ángulo excesivo forzará en las articulaciones de las pelotas y endurecerá el paso de las velocidades.
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Entrevista: Limpie el vástago regularmente para evitar que el polvo de los frenos o la encía se acumulen en las roscas.
💡 truco de michel
"¡Un vínculo bien establecido es décimas de ganancias en el Chrono! El truco: Como el No se proporcionan articulacionesAproveche a él para montar las articulaciones con protección (fuelle) para evitar que la arena se uniera al mecanismo. Mi consejo profesional: Siempre revise el bloqueo de bloqueo de la bola de las uniones de bola antes de cada sesión. Un vínculo que se desenrosca en la carrera, ¡y es el abandono asegurado porque se mantendrá bloqueado en un informe! "
❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)
P: ¿Por qué se vende el enlace sin las articulaciones de las pelotas?
R: Esto permite al piloto elegir el tipo de juntas de bolas que prefiere (acero, aluminio o protección) o para reutilizar sus vainas de corriente si todavía están en buenas condiciones.
P: ¡Esta longitud de 530 mm es adecuada para todos los motores (TM, IAME, MODENA)?
R: Sí, la longitud del enlace se determina principalmente por la distancia entre el volante y el motor en el chasis. OTK. Es compatible con la mayoría de los motores KZ en el mercado.
P: ¿Cómo puedo saber si mi vínculo está torcido?
R: Hazlo rodar sobre una superficie plana (como una mesa de mármol o una mesa fija). Si se "salta" o no se aleja el líquido, se vela y debe reemplazarse para no distorsionar la selección.