La Brida de goma TMKART Es más que un solo accesorio. Diseñado específicamente para las motorizaciones KZ más potentes (KZ10C, R1, R2 y el nuevo R3), garantiza la unión entre el carburador (generalmente dell'Orto VHSH 30) y la caja de la solapa.
Su estructura técnica de elastómero está formulada para proporcionar una rigidez suficiente para mantener el carburador perfectamente alineado, al tiempo que mantiene una flexibilidad capaz de absorber vibraciones de alta frecuencia. Esto evita la emulsión de combustible en el tanque, lo que garantiza una caruración estable, incluso más de 15,000 rpm.
- ¿Por qué elegir la brida original de TMKART?
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Diseño anti-vibración: Material específico que reduce la turbulencia interna y protege el carburador de los choques mecánicos.
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Sellado total: Evite las tomas de aire, a menudo responsables de los comportamientos de los motores erróticos o las roturas de una mezcla demasiado pobre.
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Resistencia a los hidrocarburos: No se endurece y se hincha con el contacto repetido de gasolina y aceites de competencia.
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Ajuste perfecto: Diámetro y alineación interna optimizada para los cuadros de válvulas TM originales KZ10C modelos a R3.
💡 truco de michel
"¡La brida de admisión es su seguro pacífico! Mi consejo profesional: Monitora el más mínimo para doblar ligeramente de goma a mano. El truco: Al montar la abrazadera, ¡no te abranes como locos! Si aplastas demasiado goma, terminarás cizallando contra el borde del carburador. Advertencia: Si su motor comienza a tener un inactividad inestable que se vuelve a bajar, a menudo es una micro crack en esta brida. Rocíe un poco de limpiador de frenos cuando se ejecuta el motor: si la velocidad cambia, ¡es que se divide! "
- Guía de montaje y mantenimiento.
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Limpieza: Antes de la instalación, suelte el alcance del carburador y el interior de la brida.
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Orientación: Asegúrese de que el carburador sea correcto (vertical) para que los flotadores funcionen correctamente.
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Apriete: Use un collar de grado ancho para dividir la presión uniformemente a lo largo de la circunferencia de la tubería.
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Reemplazo de: Para reemplazar los primeros signos de endurecimiento o si el caucho se pega pegajoso.
- Especificaciones técnicas.
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Marca: TMKART (Italia).
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Material: Caucho técnico de alta densidad.
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Compatibilidad: * Tm kz10c
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TM R1 / R1-L1
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TM R2
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Tm r3
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Aplicación: Montaje flexible para carburadores VHSH de 30 mm (y compatibles).
❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)
P: ¿Es esta brida compatible con modelos KZ10B o K9C? R: Sí, la distancia de fijación en la caja de la válvula se ha mantenido estándar en TM Racing, puede adaptarse a los modelos más antiguos, aunque el perfil interno está optimizado para los modelos recientes (C a R3).
P: ¿Debemos ponernos la masa conjunta durante el montaje? R: No, si los planos de sello y la brida están limpios y en buenas condiciones, el caucho se asegura la estanqueidad.
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