Descripción completa del producto (H1: 22SR Bomba de freno Tanque de líquido - Grupo Birel Art)
La tanque de líquido para la bomba de freno 22SR es una parte de repuesto del fabricante de origen (Freeline original / Birel Arte). Este frasco está especialmente diseñado para alimentar el modelo 22SR del cilindro maestro (bomba de freno) que equipa el sistema de frenado del chasis de la competencia del grupo Birel ARTE.
Como se puede ver en la imagen de referencia 12836.jpg, este tanque esta hecho en plástico transparente alto rendimiento. Esta transparencia es una característica técnica esencial en la pista: permite que el conductor o el mecánico puedan revise instantáneamente el nivel de líquido de frenos con una mirada en las gradas, sin tener que abrir el circuito. El plástico utilizado se trata especialmente para soportar la corrosión química agresiva de los fluidos de frenos de alta temperatura (punto 4 / DOT 5.1).
Especificidades del producto:
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El cuerpo del tanque plástico translúcido con su chupete de conexión integrado.
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La tapa de tornillo plástico negro texturizado, asegurando un sellado perfecto.
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La pata de sujeción moldeada directamente en el frasco (visible en la foto 12836.jpg) Para atornillar de forma segura en el soporte de la bomba de freno.
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Compatibilidad del chasis: Birel Arte, Cl Kart (Charles Leclerc), Ricciardo Kart, Kubica, LGK equipado con la bomba 22SR.
- 3. Consejo en Michel (la esquina del experto)
* "¡Hola el volante! El frasco pequeño de líquido de frenos es la pieza que a menudo olvidamos hasta que se rompa o se filtran. Como se coloca cerca de los pies y la columna de dirección, puede recoger guijarros o tomar un disparo durante una intervención mecánica rápida.
Mi truco no quisable para este tanque: atención a la aprensión absoluta de la tapa. El líquido de frenos es un refugio real, le encanta absorber la humedad del aire. Si su tapa está mal atornillada o agrietada, la humedad entrará en el circuito, y durante el frenado grande en KZ o al final del asa superior, su líquido entrará en un fenómeno de ebullición (fenómeno de bloqueo de vapor). Resultado: ¡El pedal se vuelve suave y te tiras directamente a la caja de arena !
En el momento del montaje en su tarjeta de bomba 22SR, use una lavadora de goma (silencioso) o no apriete el tornillo de la pestaña de plástico como sordo. Si entiende demasiado plástico duro en el soporte de metal, las vibraciones constantes del chasis terminarán en craquear la pestaña de unión en su base. Un paño limpio de tiro después de cada purga, ¡y conducirás de manera segura! "*
- 4. La Guía de reemplazo y purga: paso a paso
1.Vidanger de seguridad:3 min.Coloque el kart en su carrito de pista. Usando una jeringa limpia, aspire el líquido de frenos antiguo que aún presente en el tanque anterior para evitar derramarse en todas partes (los ataques de puntos ferozmente pinturas de chasis).
2.Dimonio del frasco usado:2 min.Destornille el tornillo de retención de la pestaña de plástico. Desconecte suavemente la manguera de conexión que va a la bomba de freno 22SR colocando un paño debajo para recuperar las últimas gotas.
3.Pose nuevo tanque:3 min.Adjuntar el nuevo tanque transparente (referencia 12836.jpg) Sobre su apoyo aplicando el truco a Michel (sin apretar demasiado). Conecte de forma segura la manguera al chupete de plástico.
4.Remplissage y nivel:5 min.Rellene el nuevo frasco transparente con líquido de frenos (DOT 4 o DOT 5.1 de acuerdo con las recomendaciones de Freeline). Realice una purga completa del sistema para cazar las burbujas de aire que se han infiltrado durante la desconexión. Ajuste el nivel muy por encima del mini y asegure firmemente el tapón negro.
❓ 5. FAQ SEO (Preguntas frecuentes)
P: ¿Este tanque se entrega completo con su tapa negra ?
R: Sí, bastante. Como lo indica la foto oficial 12836.jpg, El tanque se vende ensamblado con su tapa de rosca original para garantizar un sello inmediato de la instalación.
P: ¿Este frasco transparente se adapta a las bombas de freno de otras marcas (OTK, , CRG) ?
R: Este modelo se dibuja para la bomba de freno 22SR de la marca Freeline (Grupo Birel Art). Aunque el chupete de conexión puede corresponder al diámetro estándar de la manguera de 8 mm utilizada por otras marcas, la forma de la pestaña de sujeción moldeada es específica de la implantación del chasis Birel Art.
P: ¿Por qué el plástico de mi tanque viejo se vuelve amarillento amarillento ?
R: Es bastante normal. Con el tiempo, el sol UV y el contacto permanente con productos químicos ultra-agresivos del líquido de frenos, el plástico transparente termina oxidante, deslustrado y se vuelve frágil. Se recomienda que el tanque sea reemplazado tan pronto como pierda su transparencia para mantener una buena visibilidad en su nivel de líquido.