Descrizione del prodotto completo (H1: 22SR Pompa del freno Tank liquido - Gruppo Birel Art)

La serbatoio liquido per pompa del freno 22SR è un produttore di ricambio di origine (Originale freeline / Birel Arte). Questo barattolo è appositamente progettato per alimentare il cilindro principale (pompa del freno) modello 22SR che equipaggia il sistema di frenatura del telaio del concorso del Gruppo Birel ARTE.

Come si può vedere sull'immagine di riferimento 12836.jpg, questo serbatoio è fatto in plastica trasparente alte prestazioni. Questa trasparenza è una caratteristica tecnica essenziale sulla traccia: consente al conducente o al meccanico a controllare immediatamente il livello del liquido del freno con un'occhiata negli stand, senza dover aprire il circuito. La plastica utilizzata è particolarmente trattata per resistere alla corrosione chimica aggressiva di liquidi frenanti ad alta temperatura (punto 4 / punto 5.1).

Specificità del prodotto:

• Il corpo del serbatoio plastica traslucida con il suo ciuccio di connessione integrato.

• Il tappo a vite plastica nera strutturata, che garantisce la sigillatura perfetta.

• La zampa di fissaggio stampata direttamente sul barattolo (visibile nella foto 12836.jpg) Per avvitare in modo sicuro sul supporto della pompa del freno.

• Compatibilità del telaio: Birel Arte, CL Kart (Charles Leclerc), Ricciardo Kart, Kubica, LGK dotato della pompa 22SR.

- 3. Suggerimento a Michel (l'angolo dell'esperto)

* "Ciao il volante! Il piccolo barattolo del fluido dei freni è il pezzo che spesso dimentichiamo fino a quando non si rompe o le perdite. Poiché è posizionato vicino ai piedi e il piantone dello sterzo, può raccogliere ciottoli o fare un colpo durante un breve intervento meccanico.

Il mio trucco imperdibile per questo serbatoio: attenzione alla tenuta assoluta del cappuccio. Il liquido dei freni è una vera Blottle, ama assorbire l'umidità dell'aria. Se il tuo cappuccio è scarsamente avvitato o incrinato, l'umidità entrerà nel circuito, e durante la grande frenata in KZ o alla fine della maniglia senior, il liquido entrerà in un bollente (fenomeno di blocco del vapore). Risultato: il pedale diventa morbido e tiri dritto nella sandbox !

All'epoca del gruppo sulla pompa 22SR, utilizzare una rondella in gomma (silentblock) o non serre la vite della tabulazione di plastica come sordo. Se capisci troppa plastica dura sul supporto metallico, le vibrazioni costanti del telaio finiranno per screpolare la scheda Attacco alla base. Un panno pulito sparato dopo ogni spurga, e guiderai in sicurezza! "*

- 4. La guida sostitutiva e spurga: passo dopo passo

❓ 5. FAQ SEO (domande frequenti)

D: Questo serbatoio è stato consegnato completo con il suo berretto nero ?

R: Sì, Abbastanza. Come indicato dalla foto ufficiale 12836.jpg, Il serbatoio viene venduto assemblato con il suo tappo a vite originale per garantire la guarnizione immediata dall'installazione.

D: Questo vaso trasparente si adatta alle pompe dei freni di altre marche (OTK, , CRG) ?

R: Questo modello è disegnato per la pompa del freno 22SR del marchio Freeline (Group Birel Art). Sebbene il ciuccio di collegamento possa corrispondere al diametro del tubo flessibile standard di 8 mm utilizzato da altre marche, la forma della scheda di fissaggio stampata è specifica per l'impianto del telaio Birel Art.

D: Perché la plastica del mio vecchio carro armato diventava giallastro giallastro ?

R: È abbastanza normale. Nel tempo, il sole UV e il contatto permanente con prodotti chimici ultra-aggressivi del liquido dei freni, la plastica trasparente finisce ossidante, tarnere e diventando fragile. Si raccomanda che il serbatoio sia sostituito non appena perde la sua trasparenza per mantenere una buona visibilità sul livello del fluido.