Descripción completa del producto (H1: Tuerca de cohete frontal especial - Origen Birelart)
Asegure el tren frontal desde su máquina con elTuerca de cohete especial Birelart original Birelart (Piezas originales genuinas de Birelart). Esta tuerca específica es la pieza oficial de repuesto para garantizar el bloqueo y el mantenimiento del armario de los cublos frontales o las llantas frontales (dependiendo de su configuración) en el eje roscado de sus cohetes.
Maquinada de acuerdo con una especificación ultra estricta por parte de la planta italiana, esta tuerca difiere de los modelos estándar de comercio por su tornillo y brida específicos o su sistema de frenado mecánico integrado adaptado a las restricciones extremas del karting de competencia. Sometido a vibraciones constantes, a transferencias de carga violentas durante la curva de frenado y de alta velocidad, garantiza que no se cree un juego mecánico en el eje delantero, preservando así la precisión quirúrgica del tren de su tren. Chasis rojo.
Características técnicas:
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Aplicación: Fixing and wheel lock / hub on the front rocket
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Tipo: Modelo especial con alto sistema de bloqueo de seguridad
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Compatibilidad del chasis: Diseñado exclusivamente para cohetes en el rango Birelart (y marcas derivadas del grupo como Ricciardo Kart, Charles Leclerc / Cl Kart)
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Origen: Sala de certificación original Birelart (Italia)
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Material: Acero mecánico de alta resistencia con tratamiento de superficie anticorrosión
👨🔧- El truco en Michel (la esquina del experto)
"¡Hola los artistas de la trayectoria! Si hay una pieza en la que está prohibido hacer una improvisación o ahorros de la luz de las velas, es la tuerca de cohete delantera. Si pierdes una tuerca de pontones, arriesgas una penalización; Si pierdes esta tuerca especial Birelart ¡Es la rueda delantera dejando kart a 110 km / h, y allí, la salida de la pista es inmediata y brutal !
Mi truco de los viejos circuitos de lobo para su tren antes: ¡Compruebe el sistema de frenado de la tuerca y desnuda la llave de choque !
Esta tuerca se llama "especial" porque tiene un sistema de frenado mecánico (rosca deformada, anillo de nylon o brida de presión) para no aflojar a todos con vibraciones vibrantes. Al desarmar y volver a montar a sus ruedas para ajustar la presión de los neumáticos, se utiliza este sistema. Si llegas a atornillar la tuerca a la mano hasta el final sin sentir la resistencia, está cansado. ¡Cámbialamente !
Segundo consejo: en el stand, siempre use una buena tecla T o una llave de trinquete manual para apretarlo. La llave de choque (Striper) destruirá el hilo final del cohete o la tuerca en menos de dos. Está firmemente comprimido, nos aseguramos de que no haya un juego radial en el centro, y validamos con el PIN beta de seguridad si su cohete está equipado. Seguridad sobre todo! "*
- La Guía de montaje y control: paso a paso
1.Nettoyage e inspección del eje:2 min.Pon el kart en su carruaje. Retire el pasador de seguridad (si está presente) y desmonte la tuerca vieja. Pase un freno de limpieza y un paño limpio en el hilo macho del cohete Birelart para eliminar los residuos de metal viejos y la grasa sucia.
2. Coloque la rueda o el centro:3 min.Deslice su concentrador frontal o llanta en el eje de cohete. Ajuste los anillos de ajuste de la pista (arandelas de cohetes) para obtener el ancho del tren frontal deseado de acuerdo con la configuración de su chasis.
3.ser manual de la nuez especial:2 min.Presente la tuerca especial de Birelart recta delante del hilo. Avanza las primeras vueltas en la mano para asegurarse de no morder el hilo. Tome su llave manual y apriete firmemente.
4.Validation juego funcional:2 min.Siga el truco en Michel: gire la rueda a mano. Debe girar perfectamente libre (sin punto duro en los rodamientos), pero sin presentar el menor juego de ida y vuelta cuando lo sacude con firmeza. Reemplace el pasador de seguridad elástico.
❓ - FAQ SEO (Preguntas frecuentes)
P: ¿Se vende esta nuez a la unidad o pareja ?
R: Este artículo es vendido individualmente (1 pieza). Si vuelve a hacer el conjunto de su derecha antes de la derecha y hacia la izquierda, o si desea mantener una pieza de copia de seguridad regulatoria en su stand Toolbox, asegúrese de ajustar la cantidad a 2 copias al realizar el pedido.
P: ¿Podemos montar esta tuerca de cohete en un chasis OTK (Tony Kart) o CRG ? ?
R: No. Cada grupo de constructor de karting grande tiene sus propios pasos de tornillo (métrica estándar, fina o hilo en pulgadas, dependiendo de las marcas). Esta tuerca especial está específicamente calibrada para tolerancias geométricas y el hilo exacto de los cohetes originales Birelart. Instale en vigor en otra marca, destruya instantáneamente el hilo de su cohete.
P: ¿Debemos poner del freno neto (tipo LOCTITE) en la tuerca de cohete ?
R: No, se recomienda encarecidamente. La tuerca de cohete está diseñada para desmontarse muy regularmente durante un fin de semana de carrera (cambio de neumático seco / lluvia, cambio de ancho de la pista antes). Poner el freno neto haría desmontar la cabina muy difícil y podría dañar los hilos. El sistema mecánico de autoloquecido de esta tuerca especial es ampliamente suficiente para garantizar la seguridad.