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Descripción completa del producto (H1: Protección de parachoques externa M10 - Habitación original OTK)
Este protección de plástico para exteriores para parachoques trasero es una parte oficial de la parte de origen del fabricante (Original OTK Compartir). Está especialmente diseñado para adaptarse a la última generación de parachoques traseros homologados M10 que equipa el chasis del grupo OTK.
Colocados en la parte del lado exterior del alerón trasero, esta concha de plástico inyectada de alta densidad juega un papel de escudo de sacrificio esencial. Cuando las fricciones en la pista, los contactos de Pelotón o los pasajes agresivos en los vibradores, es que encanta la abrasión y el impacto directo. Su formulación plástica única de la fábrica OTK le permite deslizarse en el betún sin estallar, protegiendo así la estructura principal de su carrocería trasera y garantizando la conformidad de su kart a las normas de seguridad en la competencia (aprobación CIK-FIA).
Características técnicas:
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Compatibilidad corporal: Sólo modelo trasero M10
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Compatibilidad del chasis: Gama completa del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Ln Racing Kart, prácticamente deseado, Gillard, Redspeed)
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Material: Impactos técnicos de alta resistencia técnicos y abrasión térmica
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Posicionamiento: Parte exterior lateral (izquierda o derecha dependiendo de la orientación del corte original)
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Origen: Parte original certificada OTK Grupo de kart
- 3. Consejo en Michel (la esquina del experto)
* "¡Hola los artistas de la trayectoria! El parachoques M10, es super equipo, muy aerodinámico, pero en la carrera, la parte exterior está en la línea del frente durante las salidas un poco caliente o cuando expandimos un poco demasiado en los vibradores.
Mi truco de la antigua Briscard: no apriete los tornillos de fijación de esta protección como un sordo. Si sobrescribe el plástico contra el spoiler, apretando el plástico ya no tendrá ninguna flexibilidad. En el menor shock, en lugar de deformar y rebotar, la protección se agrietará en los orificios de los tornillos.
Use arandelas anchas y tuercas autoaconadas (Nylstop), apretadas solo para que la protección sea plana, pero déjela una pieza de libertad para cobrar los impactos en la pista. Tu carrocería te lo agradecerá! "*
- 4. La guía de reemplazo: paso a paso
1.Montaje de la parte desgastada:4 min.Destornille el hardware de sujeción que cruza el alerón trasero M10 para liberar los restos de protección externa dañada o rallada. Limpie el área.
2.Inspection spoiler:2 min.Compruebe que la estructura principal del parachoques trasero de plástico negro no se divide ni se deforme en los puntos de anclaje antes de instalar la nueva parte.
3.Positionnement:3 min.Presentar la nueva protección al aire libre OTK M10. Alinee perfectamente sus orificios pre-moldeados con la perforación original de su cuerpo trasero.
4.Fixation y control:3 min.Inserte los tornillos de montaje. Aplique el truco a Michel cerrando, pero progresivamente firmemente sin aplastar el plástico. Asegúrate de que visualmente el escudo coincide perfectamente con la curva del parachoques.
❓ 5. FAQ SEO (Preguntas frecuentes)
P: ¿Es esta protección compatible con los parachoques viejos OTK modelo M7 o M6 ?
R: No. Las formas geométricas y los puntos de fijación se han revisado por completo para la aprobación del cuerpo M10. Esta pieza de plástico se reserva exclusivamente para la parte externa del parachoques trasero de la generación M10.
P: ¿Es esta pieza vendida por un par o unidad ?
R: Este producto se vende a la unidad para permitirle reemplazar solo el lado dañado durante un enganche en la pista.
P: ¿Se incluyen los tornillos y los pernos de montaje con protección de plástico ?
R: No, la habitación se entrega desnuda, cumple con el catálogo de piezas de repuesto original OTK. Puede reutilizar su hardware original si no está torcido, o encuentra hardware de cuerpo estándar en nuestro radio dedicado.
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