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En Karting, si no puede operar el freno o el acelerador con fuerza y precisión, pierde en rendimiento y seguridad. Este Mini pedales completos OTK es la solución oficial del grupo para adaptar la geometría de la cabina.
Esta nueva versión proporciona una mayor rigidez y un sistema de fijación optimizado, lo que hace posible que los pedales del conductor se cierren sin crear un juego mecánico. Esta es la pieza central para permitir que los pilotos de tamaño más pequeño (especialmente en las categorías mini o Cadet) alcancen los pedidos con una postura ideal.
Cumplimiento de CIK-FIA: A diferencia de las fabricaciones de artesanía, este pedal está aprobado. Respeta las limitaciones de seguridad vigentes en la competencia oficial.
Nueva versión mejorada: OTK revisó el diseño para proporcionar una mejor capacidad de respuesta y facilidad de ajuste. La sensación de frenado se conserva, sin "suave" en el pedal.
Calidad OTK Piezas genuinas: El acabado y la robustez de las aleaciones garantizan una larga vida, incluso con usos intensivos en la carrera.
Ergonomía perfecta: Ajusta la conducción de "triángulo" (asiento / volante / pedal) para prevenir la fatiga muscular y garantizar una reactividad óptima del conductor.
"La posición de conducción es el 50% del rendimiento de un conductor de césped. El truco: Cuando instale estas extensiones, no solo arregle el pedal. Revisa la carrera por tus barras de freno. Al acercar los pedales, cambias el ángulo de ataque en el cilindro maestro. Mi consejo profesional: Después de montar, pruebe el golpe del pedal del freno: debe tener un pilar franco. Si el pedal toca la parte inferior sin frenar fuerte, es imperativo ajustar la longitud de sus barras de freno para encontrar la carrera completa. "
| Rasgo | Especificación |
| Designacion | Mini pedales completos |
| Marca | OTK Partes genuinas |
| Compatibilidad | Marco OTK (Tony Kart, Kosmic, deseado, etc.) |
| Aprobación | Cik-FIA |
| Utilizar | Adaptación ergonómica / mini / conductores de cadetes |
| Tipo | Nueva versión mejorada |
P: ¿Es compatible con todo el chasis OTK ? ?
R: Sí, este pedal está diseñado para adaptarse a los puntos de fijación de marco estándar producidos por el grupo OTK.
P: ¿Esto cambia la sensación de frenado ?
R: Si se realiza el ensamblaje (con el ajuste de las varillas), la sensación debe permanecer idéntica a la de origen. La rigidez de esta nueva versión ha sido diseñada para evitar la pérdida de sensación.
Para completar su instalación y garantizar la máxima seguridad, es posible que también necesite:
[Câbles et tringles de frein réglables] (Para ajustar la carrera después de la instalación)
[Kit cale-pieds OTK] (Para completar el ajuste ergonómico)
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
En Karting, si no puede operar el freno o el acelerador con fuerza y precisión, pierde en rendimiento y seguridad. Este Mini pedales completos OTK Es la solución oficial del grupo para adaptar la geometría de la cabina.
Esta nueva versión proporciona una mayor rigidez y un sistema de fijación optimizado, lo que hace posible que los pedales del conductor se cierren sin crear un juego mecánico. Esta es la pieza central para permitir que los pilotos de tamaño más pequeño (especialmente en las categorías mini o Cadet) alcancen los pedidos con una postura ideal.
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