soporte de Nasau Parolin Mini

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Product Details

Chasis compatible:

- Minikart Motorsport 2019 (99kmk7m),
- Mini Master Electric (99kmk_ce),
- Academia CIK-FIA 125CC completa (99kmz0m_PA),
- Minikart Motorsport 2020 (99kmk8m),
- Minikart Motorsport Rusia KG (99kmk6Mrus),
- MinikArt MTS FRANCIA FFSA KG MK14 (99KMK6MFR),
- MinikArt USA KG Bodyworks - 08 / CH / 14-20 (99kmk6musa),
- Academia de bebé 60cc completa (99Chakrocky),
- Academia de bebé 60cc sin motor (99chakrockych),
- Mini Academy 60cc Sin motor (99Chakminich),
- Mini Honda Rocky Honda GX35 adj. Tablero de pedal (99rocky_h),
- Mini Academy 60cc Completa (99chakmini),
- MinikArt MTS FRANCIA CADET FFSA KG MK14 (99KMK6MFR),
- Academia CIK-FIA 125cc sin motor (99kmz0m_PACH),
- Minikart Motorsport 2020 White (99kmk8m1)

Reference 20SQEL1/C

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Domina tus sesiones de pista con Botas de tobillo de karting Sparco K polosLa última evolución de los zapatos semirronados desarrollados por el gigante italiano de equipos de seguridad automotriz. Diseñado específicamente para cumplir con los requisitos de los pilotos de karting (ocio como la competencia), estas botas combinan un aspecto de carreras resueltamente con técnica avanzada.

La estructura superior se realiza en una Cuero sintético de alta calidad. asociado con Inserciones de microfibra perforada. Esta arquitectura permite una excelente ventilación de pies, evacuando la humedad y el calor durante las mangas de verano intensas. Para garantizar la máxima protección contra la fricción repetida en la cabina, el zapato integra un Refuerzo de talón robusto y un Plantilla anatómica Con refuerzos laterales específicos, ahora perfectamente el pie cuando se apoya.

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El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.

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Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.

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La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.

Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza

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El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:

Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).

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El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:

Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).

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