Ngk vela PMR8A - Tecnología Platinum

La Ngk pmr8a no es un bougie ordinario. Gracias a su electrodo central con un Pellet de aleación de platinoOfrece una conductividad térmica superior y eléctrica. Esta tecnología reduce el voltaje requerido para la ignición, lo que garantiza una chispa potente y estable incluso en las condiciones de compresión más extremas.

Es la opción ideal para pilotos que buscan un combustión óptima y una mayor longevidad en comparación con las velas estándar.

Características técnicas:

• Referencia comercial: Pmr8a

• La tecnología: Mono Platinum (electrodo central)

• Apertura de llave: 16 mm

• Diámetro del hilo: 10.0 mm

• Longitud del hilo: 19.0 mm

• De conexion: SAE fixed (not unscrewable for better conduction)

• Posición de encendido: 2.0 mm

Programa Magickart Fidelity: ¡Una ignición perfecta conserva tu motor! Al ordenar sus velas NGK en MagickArt, está entrando lealtad Para sus próximas latas de aceite o filtros de combustible.

💡 El consejo de MagickArt: ¡No juegues con tu motor!

"El bougie Es el espejo de tu carburación. Mi consejo de experto: El PMR8A es un bougie 'Frío' perfecto para la competencia. Si ruedas en un motor afilado, un bougie El platino es esencial para evitar fallas de ignición que pueden causar detonación y pistón de pistón.

Lo indispensable con su bougie Pmr8a:

• Clave para bougie 16 mm: Indispensable para no dañar el aislamiento cerámico con la asamblea.

• CAP bougie (Antiparásitos): Compruebe que el suyo esté limpio y haga clic en el ajuste de SAE.

• Conjunto de calzas: Incluso si están configurados de fábrica, revise siempre el espaciado del electrodo antes de montar.

Un pequeño secreto secreto: no para hacer que el hilo de su culata (lo cual es caro), siempre atornille la bougie A mano en las primeras rondas antes de terminar en la llave. En Magickart, sugerimos que siempre tengan un bougie En la caja, listo para servir si el motor se está ahogando en el paddock! "

🛠️ ¿Por qué elegir la tecnología Platinum NGK?

1. Comienza facilitado: El electrodo fino requiere menos energía en el carrete para crear la chispa.

2. Rendimiento constante: A diferencia del cobre, la cubierta es mejor con la erosión, ahora un espacio de electrodo perfecto más largo.

3. Combustión limpia: Reduce la obstrucción y los depósitos de carbono, protegiendo su cámara de combustión.

¿Por qué elegir MagickArt para tu ignición?

• Productos certificados: ¡Cuidado con la falsificación de NGK en la web, con nosotros es auténtico!

• Stock de pie: Sabemos que bougie "Soffed" puede detener su día de laminación.

• Asesoramiento técnico: Durante el índice térmico para su motor? Michel está aquí para responderte.

¿Necesitas encontrar una chispa digna de la posición del polo? ¿Estás preparando un conjunto de PMR8A?

Compatibilidad del motor:

La bougie Ngk pmr8a Es la referencia esencial para los siguientes motores:

• Motores de competición de 4 veces: Esta aquí bougie Estándar y recomendado para motores. Subaru 400 (EX40). Está diseñado para soportar la alta temperatura de estos bloques de resistencia o sprint.

• SA 250 Motores (InterContinental A): Utilizado en algunos motores de alto rendimiento de 4 veces tipo SA250.

• Uso específico HONDA GX: Aunque GX a menudo usa velas estándar (tipo BPR), la tecnología PMR8A Platinum a veces se usa en la preparación para Gx270 o gx390 Para estabilizar la ignición a una velocidad muy alta.

• Motocicletas y motores marinos: También termina en algunos motores externos o motocicletas (tipo Ducati / Aprilia) que requieren una base de 10 mm con resistencia integrada.

💡 El pequeño complemento de Michel:

"¡Cuidado con los chicos, no te engañes! Pmr8a tiene un hilo de 10 mm. Nunca subirá en un clásico motor de 2 tiempos como un Rotax, un x30 o un kz (que se encuentran en 14 mm). Es realmente el bougie reina para el Subaru 400.

Si viaja en Subaru, es esto. bougie Si necesita evitar 'reaselas' al final de una línea recta cuando el motor está hirviendo. Si tiene alguna duda, mida el diámetro de su antiguo hilo. bougie : 10 mm = pmr8a, 14 mm = vamos en otra referencia! "