RK O-anillo de la cadena 219KR B / BU

apropiarse cuando la temperatura exterior es alta

Cadena RK 219 Kart Racing

RK Japan Co. LTD. Se formó en 1951 y fue conocida como la Cadena CO Takasago. LTD. Más tarde se formó como el Takasago Manufacturing Co ,. LIMITADO. Ambas compañías se fusionaron en 1991 para formar RK Excel Co. LTD. Sede ubicado en Japón con una amplia red de distribución en todo el mundo. Su principal mercado es la industria de la cadena de la motocicleta, tanto en la división comercial y de carreras. Cuando se compara con otra cadena de karting manufacturas que son del mismo tamaño, la estructura, la distribución global como la Compañía Cadena DID.

La cadena RK Karting ha existido por mucho tiempo y tienen muchos tipos diferentes de cadenas de kart, como el azul RK 219 O-anillo de la cadena Kart Racing, Cadena RK 219 Verde Kart Racing, RK 219 Oro Kart que compite con la cadena. La cadena RK verde Kart es la cadena no junta tórica, que no se vende ampliamente en todos los países. Las dos cadenas famaous que ofrece RK en la industria de karts son la Cadena Azul RK 219 O-Ring Kart y cadena de oro RK 219 Kart. La diferencia entre los dos es la cadena Blue tiene una junta tórica y la cadena de oro es la cadena no junta tórica. La diferencia entre la junta tórica y la cadena no junta tórica es la cadena de anillo no-cadena o requiere mucho más lubricatuion y una vez que las superficies de apoyo interior (pasador de rodillo) se recalienta, torcedura, causar fricción severa, y en última instancia estirar / no pasa, en tanto que, las cadenas del anillo del RK 'O' impiden que esto suceda, la lubricación y protección de superficies de apoyo internos críticos de forma continua. Por lo tanto la prolongación de la vida de la cadena Kart. En otras palabras, las cadenas o-anillo ayuda a retener el lubrictaion entre el pasador de rodillo y la principal zona pin. La única cosa es con las cadenas de la junta tórica es que es muy bueno para las clases como la etiqueta, KF2, KF1. Donde los motores tienen una gran cantidad de torque extremo inferior y horspower porque cuando se utiliza una cadena de retenes que tendrá una ligera pérdida de HP en alrededor de 0,3 HP.

Al mirar la cadena se puede ver que es simular a la cadena DID Kart excepto por el tamaño de la placa exterior del cuello es mucho lager que otras cadenas como DID, EK, y KTI. Que proporciona una resistencia añadida a la cadena, pero sacrificar effiecency superficies ligeramente onduladas. El material utilizado en las cadenas de RK es simular a la DID, pero no es muy bien terminado como la Cadena DID kart. Se puede ver que la cadena DID pasa a través de medidas adicionales para completar perfectamente cada pieza elaborada en la cadena. No quiere decir que la cadena RK es inferior a la DID u otras cadenas. Creemos que el RK 219 Kart cadena es una cadena mejor que el DID Kart cadena, debido a un núcleo interno sólido. Este es el por qué:

· RK tiene unas placas laterales interiores más grueso que el DID

· RK tiene unos rodillos de diámetro ligeramente mayor que el DID

· RK tiene un pasador ligeramente más grande y más duro que el DID

Todo esto combinado ayuda a la estructura del núcleo de la cadena de Kart, y con el material adecuado utilizado ayuda a evitar que la cadena de estiramiento o más de calefacción que a su vez contribuye a la retención de caballos de fuerza.

Hemos tenido mucho éxito en el pasado con el RK 219 Cadena Kart, ambos empaques de anillo y no tóricas cadenas y que claramente se lo recomendaría estas cadenas en todas las clases de karting, ya que proporcionarán una mayor durabilidad y consistencia thorughout cada sesión o excursión. Creemos que estas cadenas son mejores cadenas del kart DID y esto se basa en más de 2 décadas de experiencia y pruebas.