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El aceite de karting negro EXCED RSK (1 LT) es un lubricante sintético de alto rendimiento diseñado especialmente para motores de 2 tiempos. Fabricado por EXCED, una marca reconocida por su calidad e innovación en karting, este aceite es ideal para conductores exigentes que buscan soluciones de lubricación confiables y eficientes. Es compatible con especies tradicionales, así como mezclas de metanol/etanol, y proporciona excelentes propiedades de lubricación al tiempo que reduce la acumulación de depósitos de carbono en la cámara de combustión y aberturas de escape.
Black EXCED RSK (1 LT) karting oil es el resultado de años de investigación, innovación tecnológica y experiencia en karting. Cada producto está diseñado para garantizar la máxima seguridad, fiabilidad y rendimiento deportivo, satisfacer las necesidades de los conductores más exigentes y los retos de las pistas más difíciles. Materiales avanzados y técnicas de producción utilizadas en la fabricación de este aceite ofrecen mayor durabilidad, desgaste uniforme y una respuesta rápida y precisa en todas las situaciones.
RSK M es el resultado de la investigación más avanzada sobre la lubricación de motores de dos tiempos y una amplia experiencia en el campo de la carrera. Recomendado para la preparación manual de la mezcla con esencias tradicionales o mezclas de metanol/etanol, este aceite garantiza resultados extraordinarios de lubricación, así como una reducción notable de los segmentos de carbono en la cámara de combustión y en la luz de escape. Este aceite está aprobado por FIA-Karting y es específico para 60 GR3.
Black EXCED RSK (1 LT) karting oil es la opción ideal para los conductores exigentes que buscan un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad. Con su base sintética de aceite de fundición alta, compatibilidad universal y capacidad para reducir la acumulación de deposición de carbono, este aceite ofrece una lubricación excepcional y un rendimiento óptimo. Fabricado por EXCED, una marca reconocida por su calidad e innovación, este aceite encarna la excelencia y el rendimiento. Ordene su aceite de karting negro EXCED RSK (1 LT) ahora en MagicKart y optimice el rendimiento de su kart.
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La Borde OTK MXJ 210 mm es un borde trasero de magnesio diseñado para chasis grupal OTK. Directamente del fabricante, garantiza la calidad, el rendimiento y la compatibilidad perfecta con los modelos de marca.
Hecho en magnesio de alta calidadOfrece un excelente compromiso entre la ligereza, la rigidez y la disipación térmica, mejorando así el comportamiento del kart en la pista y la constancia del rendimiento neumático.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
Preserva la integridad y el valor de tu chasis de competición con este kit de protección universal de la marca KG.
Diseñado específicamente para los karts de alto rendimiento de las categorías OK y KZ, este kit se monta estratégicamente en la parte delantera del chasis. Actúa como un escudo sacrificial, protegiendo los tubos inferiores de los impactos contra los pianos, la abrasión contra la pista y el desgaste prematuro.
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