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Compuesto "Sinter Rojo" (aglomerado) es la opción privilegiada para la competencia y el rodamiento intensivo. A diferencia de las plaquetas orgánicas, estas plaquetas sinterizadas están diseñadas para ofrecer un inmediatamente y excelente estabilidad térmica durante el frenado repetido.
En un chasis de Sodikart, el uso de la referencia 407-0 garantiza una perfecta compatibilidad con su estribo. Estas plaquetas están diseñadas para durar más tiempo que las plaquetas estándar, al tiempo que conservan el disco de freno con desgaste prematuro.
Morder superior: El compuesto SINTERS ofrece un frenado poderoso de los primeros pasos de calefacción, crucial para obtener confianza al final de la línea recta.
Estabilidad térmica: Conservan su coeficiente de fricción, incluso cuando el sistema de frenos se eleva en la temperatura durante las razas largas (resistencia o finales apretadas).
Aumento de la resistencia: Menos desgaste significa menos almohadillas de plaquetas durante la temporada.
Referencia OEM 407-0: El seguro de una sala de origen SODIKART, diseñó para un montaje de "enchufe y reproducción" sin ajuste en sus estribos.
"Las plaquetas de Sinter, son como neumáticos, ¡está montado! Mi consejo profesional: Nunca hagas un frenado violento tan pronto como los se extienden por las gradas con nuevas almohadillas. El truco: Haga que 2 o 3 vueltas a una velocidad moderada, multiplicando los pequeños frenos progresivos para germinar suavemente la superficie de contacto. Si los calienta demasiado rápido sin interrupción, se arriesga a vitrificarlos, y su frenado será menos efectivo todo el fin de semana. Y sobre todo: ¡Limpie su disco al limpiador de freno antes de montar el nuevo para no contaminar el compuesto! "
| Rasgo | Especificación |
| Referencia de sodi | 407-0 |
| Compuesto | Sinterizado (rojo / sinterizado) |
| Altura (h) | 42.9 mm |
| Longitud (L) | 65.9 mm |
| Espesor | 9.5 mm |
| Montaje | M5 |
| Compatibilidad | SodikArt Stirrups (comprobar visualmente el Formulario 407-0) |
P: ¿Cuál es la diferencia entre las plaquetas rojas y otras ?
R: El compuesto rojo (sinter) es más duro y más resistente al calor. Es ideal para la carrera. Las plaquetas orgánicas (a menudo negras / grises) son más tiernas y ofrecen un frenado menos agresivo.
P: ¿Es compatible con todos los sistemas de frenado SODIKART ?
R: La referencia 407-0 es específica. Aunque SODIKART utiliza sistemas estandarizados, verifique bien la forma de sus antiguas plaquetas o la referencia grabada en la parte posterior para confirmar que es el modelo correcto.
Experiencia SODIKART: Entendemos las necesidades específicas del chasis de sodi.
Origen de calidad: Solo distribuimos partes confiables para su seguridad.
Rastrea Stock: Envío rápido para no perderte tu próxima carrera.
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La LECONT LOH TIRE Es una opción esencial para demandas pilotos de karting. Certificado de 2024 a 2026 en la categoría KZ, este neumático se fabrica en Italia por Lecont, una empresa reconocida por su calidad y experiencia en la producción de neumáticos de competencia.
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E Hub Garnished IAME X30 Embrague después de 2013 es una parte esencial del sistema de embrague. Permite una transmisión progresiva y eficiente de la potencia motora a la cadena, lo que garantiza salidas poderosas y una excelente motricidad.
Diseñado de acuerdo con los estándares del constructor, garantiza la confiabilidad, la constancia y la longevidad en la competencia.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
Compuesto "Sinter Rojo" (aglomerado) es la opción privilegiada para la competencia y el rodamiento intensivo. A diferencia de las plaquetas orgánicas, estas plaquetas sinterizadas están diseñadas para ofrecer un inmediatamente y excelente estabilidad térmica durante el frenado repetido.
En un chasis de Sodikart, el uso de la referencia. 407-0 Garantiza una perfecta compatibilidad con su estribo. Estas plaquetas están diseñadas para durar más tiempo que las plaquetas estándar, al tiempo que conservan el disco de freno con desgaste prematuro.