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Améliorez les performances de freinage de votre kart avec la nouvelle Pompe de Frein OTK BWD -2025, spécialement conçue pour les châssis du groupe OTK, incluant Tony Kart, Redspeed, Kosmic, Carlos Sainz, Exprit et EOS. Cette pompe de frein de haute qualité est essentielle pour optimiser l'efficacité du système de freinage, garantissant une performance et une fiabilité accrues sur la piste.
La nouvelle Pompe de Frein OTK BWD -2025 est fabriquée avec des matériaux de haute qualité et offre une conception avancée pour une réponse de freinage précise et efficace. Cette pompe de frein est spécialement conçue pour les châssis du groupe OTK, assurant une compatibilité et une performance optimales. La construction durable et la technologie de pointe garantissent une performance et une fiabilité accrues, même dans les conditions de course les plus exigeantes.
La Pompe de Frein OTK BWD -2025 est l'investissement idéal pour les pilotes cherchant à améliorer les performances de freinage de leur kart. Installez cette pompe de frein pour bénéficier d'une réponse de freinage précise et efficace, d'une durabilité accrue et d'une expérience de course améliorée.
Profitez d'une expérience de course supérieure avec la nouvelle Pompe de Frein OTK BWD -2025. Spécialement conçue pour les châssis du groupe OTK, cette pompe de frein offre une performance et une fiabilité exceptionnelles, faisant d'elle le choix idéal pour les pilotes exigeants.
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L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
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