Récapitulatif

• Produit : arbre (axe) OTK Ø 50 mm x 1030 mm, version KF
• À choisir selon la météo et l'état de la piste pour jouer sur l'adhérence

L'arbre Ø 50 x 1030 mm KF est un composant essentiel pour les karts, conçu pour offrir une performance optimale et une fiabilité exceptionnelle. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet arbre est idéal pour les pilotes de tous niveaux, qu'ils soient débutants ou expérimentés, cherchant à maximiser leur potentiel sur la piste. Chez Magickart.eu, nous proposons également une large gamme de pièces détachées et accessoires pour le karting, vous permettant de maintenir et d'optimiser votre kart pour des performances optimales.

Il est important de bien choisir votre axe, également appelé arbre, en fonction de la météo et des conditions de la piste. Un choix judicieux peut améliorer l'adhérence et le grip, vous offrant ainsi un avantage significatif lors des courses.

Caractéristiques Principales :

• Dimensions : Diamètre de 50 mm et longueur de 1030 mm.
• Matériau de Haute Qualité : Fabriqué avec des matériaux résistants pour une durabilité maximale.
• Compatibilité : Adapté à une large gamme de karts.
• Facilité d'Installation : Conçu pour une installation rapide et facile.
• Pièces Détachées : Large gamme de pièces détachées et accessoires disponibles pour le karting.

Tableau des Assali - Axles

Avantages :

• Performance Optimale : Conçu pour offrir des performances maximales sur la piste.
• Durabilité : Matériaux robustes pour une longue durée de vie.
• Fiabilité : Conçu pour résister aux conditions de course les plus exigeantes.
• Facilité d'Utilisation : Installation et entretien faciles pour une expérience utilisateur optimale.
• Pièces Détachées : Disponibilité de pièces détachées et accessoires pour maintenir et optimiser votre kart.

• 💡 Le Conseil de Michel (Magickart) : AXE OTK Ø 50 x 1030 mm KF

  "L'axe arrière est le véritable 'amortisseur' de votre kart. Sur un châssis OTK, le choix de la dureté d'axe (Type N, H, ou HD) modifie radicalement votre grip latéral. Mon conseil d'expert : ne serrez jamais vos vis de porte-couronne ou de porte-disque comme un sourd ! Un serrage excessif bride la flexion naturelle de l'acier et peut créer des points de tension qui favorisent la casse.

  Avant le montage, vérifiez toujours la parfaite rectitude de l'axe en le faisant rouler sur un marbre ou une surface plane métallique. Un axe légèrement voilé, même de quelques dixièmes, provoquera des vibrations parasites qui détruiront vos roulements et fatigueront votre moteur. Un filet de graisse graphitée sur les zones de contact avec les roulements facilitera vos futurs réglages de largeur de voie sur la piste."