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RAIDISSEUR DE SIÈGE RÉGLABLE COURBE – TYPE COURT – POUR SIÈGE DE KARTING
Optimisez la performance et la précision de votre châssis grâce à notre raidisseur de siège réglable courbe – type court, spécialement conçu pour les sièges de karting. Cet accessoire essentiel permet d’adapter avec précision la position et la rigidité du siège afin d’obtenir un réglage optimal du comportement du kart en piste.
Le raidisseur de siège permet d’ajuster la flexibilité du châssis en agissant directement sur la liaison entre le siège et le cadre. Grâce à sa conception courbe et réglable, il facilite un montage précis et une adaptation parfaite à votre configuration.
En karting, le siège joue un rôle structurel clé dans la flexion du châssis. L’ajout d’un raidisseur permet de :
Augmenter la rigidité latérale du châssis
Limiter la déformation excessive en appui
Stabiliser le comportement du kart dans les virages rapides
Affiner les réglages selon l’adhérence de la piste
Le montage d’un raidisseur a un impact direct sur le grip :
Sur piste à fort grip : il aide à réduire l’effet de blocage arrière et à rendre le kart plus fluide en sortie de virage.
Sur piste à faible grip : il permet de rigidifier l’ensemble pour améliorer la réactivité et la stabilité.
En ajustant le serrage et la position du raidisseur, vous pouvez modifier la manière dont le châssis travaille, ce qui influence :
La motricité
La vivacité à l’entrée de virage
La stabilité au freinage
L’équilibre général avant/arrière
Modèle : Type court
Forme : Courbe pour adaptation optimale au siège
Réglable de 260 mm à 310 mm
Réglable pour un ajustement précis
Compatible avec la majorité des sièges de karting
Un accessoire indispensable pour les pilotes exigeants souhaitant affiner leurs réglages et exploiter pleinement le potentiel de leur kart, quelles que soient les conditions de piste.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le roulement à rouleaux 6206 – BC1-3342B (ancien 6026) est un roulement de vilebrequin utilisé sur les moteurs IAME X30 produits après 2021. Il a remplacé le roulement classique à billes qu’on trouvait sur les générations précédentes de ce moteur.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
Optimisez la performance et la précision de votre châssis grâce à notre raidisseur de siège réglable courbe – type court, spécialement conçu pour les sièges de karting. Cet accessoire essentiel permet d’adapter avec précision la position et la rigidité du siège afin d’obtenir un réglage optimal du comportement du kart en piste.
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