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Le modèle Twenty-1 Standard est recommandé pendant les saisons moyennes lorsque les températures ont une grande plage mais pas élevées.
L’édition TWENTY-1 est le résultat de l’excellente expérience de l’édition GOLD, que nous avons essayé d’améliorer en créant le profil incliné du plateau supérieur, afin de réduire la résistance à l’air tout en conservant d’excellentes caractéristiques de refroidissement
Les années d’expérience acquises dans le secteur nous ont permis de développer ce produit révolutionnaire. Il s’agit d’une innovation par rapport aux modèles précédents à tous points de vue.
Le volume est calculé pour obtenir des performances maximales dans toutes les conditions climatiques.
La technologie de la ligne Twenty-1, grâce à sa structure interne, retient l’eau plus longtemps.
Cela améliore considérablement les performances en abaissant la température de sortie du liquide de refroidissement de 2 ° C de plus que les radiateurs traditionnels.
La qualité de l’aluminium utilisé dans la réalisation de la masse du radiateur AF kart Twenty-1 Standard a été soigneusement choisie pour améliorer la résistance des lames aux chocs et augmenter leur longévité.
Les ancrages pour les supports sont imprimés avec la structure du radiateur.
Les soudures TIG sont d’autres expédients pour une plus grande stabilité et une plus grande résistance aux contraintes.
Comme tous les radiateurs de cette gamme, les supports de radiateur AF go kart Twenty-1 Standard appartiennent à la gamme racing Red Edition, dont l’architecture a été finement étudiée au fil des années et sont équipés de silentblocs, et dans cette version ils sont rouges.
Pour que le bouchon Red Edition soit également capable de dissiper la chaleur, il est fabriqué en aluminium usiné à partir de massif par des machines à commande numérique CNC pour obtenir la précision maximale du traitement, également en rouge
Toutes ces caractéristiques permettent à ce modèle d’être un point de référence pour toutes les catégories, qu’elles soient simples ou non.
DIMENSIONS DU RADIATEUR : 430x240x40 mm
MESURES DE MASSE : 380x240x40 mm
POIDS : 2.9 kg
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
La chaîne karting 219 COBRA est une chaîne de haute qualité, distribuée exclusivement par Magickart. Conçue pour offrir une excellente transmission de puissance et une résistance optimale, cette chaîne allie durabilité, fiabilité et précision. Elle garantit une performance équivalente aux grandes marques tout en bénéficiant d’un excellent rapport qualité-prix.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le piston TM Racing KZ10C KZ R1 R2 avec calotte plate est conçu pour offrir des performances optimales et une fiabilité accrue pour votre moteur de karting. Ce piston est équipé de segments, d'une broche et de deux anneaux élastiques, garantissant une étanchéité parfaite et une durabilité exceptionnelle. Le ciel plat à zéro degré et le segment allégé de 0,8 mm contribuent à une meilleure combustion et à une réduction des frottements.
Huile Wladoil Racing 2T – La Référence en Huile pour Moteurs 2 Temps
L'huile Wladoil Racing 2T est spécialement formulée pour les moteurs 2 temps, garantissant des performances de haut niveau et une protection maximale. Conçue pour les conditions de course exigeantes, cette huile est l’un des meilleurs choix pour les pilotes recherchant fiabilité, durabilité et efficacité en compétition. Distribuée par IAME, cette huile est idéale pour les moteurs X30 et KA100. Tout comme l'huile homologuée CIK-FIA LEXOIL 996, l'huile WLADOIL est autorisée dans le cadre de la Coupe de Marque IAME pour les catégories X30 Junior et KA100.
L'huile du challenge X30 Europa est particulièrement bien adaptée aux moteurs IAME, mais elle est également utilisable avec tous les moteurs pour kart à hautes performances (KZ, Rotax...). Vendue en bidon d'un litre, cette huile homologuée X30 est conçue pour les moteurs à très hautes performances et contient 25% de ricin.