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Le modèle Twenty-1 Standard est recommandé pendant les saisons moyennes lorsque les températures ont une grande plage mais pas élevées.
L’édition TWENTY-1 est le résultat de l’excellente expérience de l’édition GOLD, que nous avons essayé d’améliorer en créant le profil incliné du plateau supérieur, afin de réduire la résistance à l’air tout en conservant d’excellentes caractéristiques de refroidissement
Les années d’expérience acquises dans le secteur nous ont permis de développer ce produit révolutionnaire. Il s’agit d’une innovation par rapport aux modèles précédents à tous points de vue.
Le volume est calculé pour obtenir des performances maximales dans toutes les conditions climatiques.
La technologie de la ligne Twenty-1, grâce à sa structure interne, retient l’eau plus longtemps.
Cela améliore considérablement les performances en abaissant la température de sortie du liquide de refroidissement de 2 ° C de plus que les radiateurs traditionnels.
La qualité de l’aluminium utilisé dans la réalisation de la masse du radiateur AF kart Twenty-1 Standard a été soigneusement choisie pour améliorer la résistance des lames aux chocs et augmenter leur longévité.
Les ancrages pour les supports sont imprimés avec la structure du radiateur.
Les soudures TIG sont d’autres expédients pour une plus grande stabilité et une plus grande résistance aux contraintes.
Comme tous les radiateurs de cette gamme, les supports de radiateur AF go kart Twenty-1 Standard appartiennent à la gamme racing Red Edition, dont l’architecture a été finement étudiée au fil des années et sont équipés de silentblocs, et dans cette version ils sont rouges.
Pour que le bouchon Red Edition soit également capable de dissiper la chaleur, il est fabriqué en aluminium usiné à partir de massif par des machines à commande numérique CNC pour obtenir la précision maximale du traitement, également en rouge
Toutes ces caractéristiques permettent à ce modèle d’être un point de référence pour toutes les catégories, qu’elles soient simples ou non.
DIMENSIONS DU RADIATEUR : 430x240x40 mm
MESURES DE MASSE : 380x240x40 mm
POIDS : 2.9 kg
Le Kit Bielle Complet X30 IAME est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de karting de compétition. Ce kit est spécialement conçu pour les moteurs IAME X30, connus pour leur performance et leur fiabilité en compétition. Il est fortement recommandé de faire monter la bielle par un professionnel du karting pour garantir une installation correcte et optimale.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
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