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Le modèle Twenty-1 Standard est recommandé pendant les saisons moyennes lorsque les températures ont une grande plage mais pas élevées.
L’édition TWENTY-1 est le résultat de l’excellente expérience de l’édition GOLD, que nous avons essayé d’améliorer en créant le profil incliné du plateau supérieur, afin de réduire la résistance à l’air tout en conservant d’excellentes caractéristiques de refroidissement
Les années d’expérience acquises dans le secteur nous ont permis de développer ce produit révolutionnaire. Il s’agit d’une innovation par rapport aux modèles précédents à tous points de vue.
Le volume est calculé pour obtenir des performances maximales dans toutes les conditions climatiques.
La technologie de la ligne Twenty-1, grâce à sa structure interne, retient l’eau plus longtemps.
Cela améliore considérablement les performances en abaissant la température de sortie du liquide de refroidissement de 2 ° C de plus que les radiateurs traditionnels.
La qualité de l’aluminium utilisé dans la réalisation de la masse du radiateur AF kart Twenty-1 Standard a été soigneusement choisie pour améliorer la résistance des lames aux chocs et augmenter leur longévité.
Les ancrages pour les supports sont imprimés avec la structure du radiateur.
Les soudures TIG sont d’autres expédients pour une plus grande stabilité et une plus grande résistance aux contraintes.
Comme tous les radiateurs de cette gamme, les supports de radiateur AF go kart Twenty-1 Standard appartiennent à la gamme racing Red Edition, dont l’architecture a été finement étudiée au fil des années et sont équipés de silentblocs, et dans cette version ils sont rouges.
Pour que le bouchon Red Edition soit également capable de dissiper la chaleur, il est fabriqué en aluminium usiné à partir de massif par des machines à commande numérique CNC pour obtenir la précision maximale du traitement, également en rouge
Toutes ces caractéristiques permettent à ce modèle d’être un point de référence pour toutes les catégories, qu’elles soient simples ou non.
DIMENSIONS DU RADIATEUR : 430x240x40 mm
MESURES DE MASSE : 380x240x40 mm
POIDS : 2.9 kg
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
DISQUE FREIN AR OTK ø180x13mm AUTO-VENTILE BWD OTK
KIT LEVIER DE VITESSE BIRELART
Idéale pour vider le réservoir de votre karting, cette seringue géante est conçue pour extraire divers types de liquides tels que le carburant, le liquide de frein et l'huile de boîte, avec une capacité allant jusqu'à 500 ml. Elle est également fournie avec deux joints de rechange.
Le Nassau Panel 509 KG est un panneau de carrosserie de haute qualité conçu spécifiquement pour les karts de compétition. Fabriqué avec des matériaux légers et résistants, ce panneau offre une protection optimale tout en améliorant l'aérodynamisme du kart. Il est idéal pour les pilotes et les équipes cherchant à optimiser les performances de leur kart tout en assurant une durabilité et une résistance accrues.