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En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 12 points de fidélité. Votre panier totalisera 12 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 1,20 €.
Passez au niveau supérieur de l'acquisition de données avec ce capteur interne sans fil. Conçu exclusivement pour l'ALFANO 7, ce capteur s'installe directement à l'intérieur de la jante (en lieu et place de la valve standard) pour transmettre en temps réel la pression et la température de l'air interne de vos pneumatiques.
Compatibilité Exclusive : Uniquement compatible avec l'ALFANO 7.
Transmission Sans Fil (Wireless) : Aucune connectique physique, installation propre et rapide.
Données en Direct : Affichage instantané sur l'écran de votre Alfano 7 et enregistrement pour analyse après session.
Double Mesure :
Pression : Pour surveiller la montée en pression précise durant la manche.
Température : Pour comprendre la chauffe de la carcasse du pneu.
Vendu à l'unité : Pour un équipement complet de votre châssis, prévoyez 4 capteurs.
Installation : Se monte à l'intérieur de la jante (remplace la valve).
L'engagement Magickart : La science du pneu est la clé de la victoire. Magickart vous garantit le prix le plus bas de France et d'Italie sur toute la technologie Alfano 7 !
"C'est la révolution que tous les techniciens attendaient. Mon conseil d'expert : ne vous fiez plus uniquement à votre manomètre à froid dans les stands. Avec ces capteurs, vous allez enfin voir à quel tour précis vos pneus atteignent leur pression idéale (le 'peak').
Les produits qui vont bien ensemble :
L'Alfano 7 (1T ou 2T) : L'unité centrale indispensable pour recevoir les signaux de vos capteurs.
Jantes Magnésium (Douglas ou Edwards) : L'alliage idéal pour dissiper la chaleur que vos capteurs vont mesurer.
Manomètre de contrôle manuel : Toujours utile pour étalonner vos capteurs au repos.
Un petit secret de pro : Lors du montage du pneu sur la jante, prévenez bien votre mécano (ou faites attention vous-même) que le capteur est présent à l'intérieur. Si vous forcez avec un démonte-pneu ou une machine à pneu du mauvais côté, vous risquez de briser le capteur Wireless. Une fois en place, c'est un pur bonheur : vous voyez vos pressions évoluer virage après virage sur votre volant ! Chez Magickart, on vous équipe comme les pros pour moins cher."
Montage Jante : Retirez vos valves standard. Installez le capteur Alfano à l'intérieur du trou de valve de la jante et serrez l'écrou extérieur avec précaution.
Identification : Chaque capteur a un identifiant unique. Notez bien quel capteur va sur quelle roue (ex: Avant Droit, Arrière Gauche).
Appairage : Dans le menu "Capteurs" de votre Alfano 7, lancez la détection sans fil. Faites varier légèrement la pression du pneu pour "réveiller" le capteur et le lier à l'appareil.
Configuration Écran : Personnalisez votre page d'affichage Alfano 7 pour voir les 4 pressions simultanément en roulant.
Pourquoi est-ce si important ? En karting, 50 grammes de pression font la différence entre un châssis qui survire et un châssis parfait. Avec le retour d'information thermique, vous saurez enfin si votre châssis est trop 'bridé' ou si vous ne chauffez pas assez vos pneus. C'est l'outil ultime pour le 'set-up' !
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
e moyeu garni d’embrayage IAME X30 après 2013 est une pièce essentielle du système d’embrayage. Il permet une transmission progressive et efficace de la puissance moteur vers la chaîne, garantissant des départs performants et une excellente motricité.
Conçu selon les standards constructeur, il assure fiabilité, constance et longévité en usage compétition.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Passez au niveau supérieur de l'acquisition de données avec ce capteur interne sans fil. Conçu exclusivement pour l'ALFANO 7, ce capteur s'installe directement à l'intérieur de la jante (en lieu et place de la valve standard) pour transmettre en temps réel la pression et la température de l'air interne de vos pneumatiques.