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Vá para o nível superior da aquisição de dados com este sensor interno sem fio. Projetado exclusivamente para oAlfano 7Este sensor instala diretamente dentro do aro (em vez da válvula padrão) para transmitir em tempo real a pressão e a temperatura do ar interno dos pneus.
Compatibilidade exclusiva: Somente compatível com oAlfano 7.
Transmissão sem fio (sem fio): Nenhuma conexão física, instalação limpa e rápida.
Dados ao vivo: Exibição instantânea na tela do seu Alfano 7 e gravando para a análise após a sessão.
Medida dupla:
Pressão: Para monitorar a escalada precisa durante a alça.
Temperatura: Para entender o aquecedor da carcaça do pneu.
Vendido por unidade: Para equipamentos completos do seu chassi, plano 4 sensores.
Instalação: Monta dentro do aro (substitui a válvula).
Compromisso de Magickart: A ciência do pneu é a chave para a vitória. A MagickArt garante a você o menor preço na França e na Itália em toda a tecnologia Alfano 7!
"Esta é a revolução que todos os técnicos estavam esperando. Meu conselho especializado: Não confie no seu manômetro frio nas arquibancadas. Com esses sensores, você finalmente verá qual truque seus pneus atingirem sua pressão ideal (o 'pico').
Os produtos que vão bem juntos:
AAlfano 7 (1 ou 2T): A unidade de energia essencial para receber os sinais de seus sensores.
Rodas de magnésio (Douglas ou Edwards): A liga ideal para dissipar o calor que seus sensores medirão.
Medidor de pressão de controle manual: Sempre útil para calibrar seus sensores em repouso.
Um pequeno segredo secreto: Ao montar o pneu no aro, seu mecânico (ou tenha cuidado) que o sensor está presente dentro. Se você forçar com um pneu e uma máquina de pneu no lado errado, corre o risco de quebrar o sensor sem fio. Uma vez no lugar, é uma felicidade pura: você vê suas pressões evoluem a curva depois de ligar o volante! No MagickArt, nós equipamos você como os profissionais para mais barato. "
Montagem de aro: Remova suas válvulas padrão. Instale o sensor Alfano Dentro do buraco da válvula do aro e aperte a porca externa com cuidado.
Identificação: Cada sensor tem um identificador exclusivo. Note qual sensor continua em qual roda (por exemplo, antes, à esquerda).
Emparelhamento: No menu "Sensores" do seu Alfano 7, lançar a detecção sem fio. Faça a pressão dos pneus ligeiramente variar para "acordar" o sensor e vinculá-lo ao dispositivo.
Configuração da tela: Personalize sua página de exibição Alfano 7 Para ver as 4 pressões simultaneamente rolando.
Por que é tão importante? Em karting, 50 gramas de pressão fazem a diferença entre um chassi sobrevivendo e um quadro perfeito. Com o feedback térmico, você finalmente saberá se o seu chassi é muito freio ou se você não a aquecer seus pneus suficientes. Esta é a ferramenta final para o 'set-up'!
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
Vá para o nível superior da aquisição de dados com este sensor interno sem fio. Projetado exclusivamente para oAlfano 7Este sensor instala diretamente dentro do aro (em vez da válvula padrão) para transmitir em tempo real a pressão e a temperatura do ar interno dos pneus.
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