Résistante à la chaleur, cette graisse à chaine synthétique, à base de céramique, ne sèche pas et préserve la flexibilité de la chaîne.
500 ml
INDISPONIBLE
Remplacée par ROTAX DYE REF LU817.005
Huile 100% synthétique développée spécifiquement pour toute la gamme des moteurs ROTAX.
Mélange préconisé : 2 à 3% pour moteurs Rotax.
Homologation CIK-FIA.
1 litre.
Joint d’étanchéité d’origine destiné à la boîte à clapets des moteurs ROTAX série MAX. Élément essentiel pour garantir une admission parfaitement étanche et préserver les performances moteur.ctuelle
Pièce origine constructeur ROTAX
Le joint de couvre-culasse ROTAX 105 x 2,5 mm assure l’étanchéité parfaite entre la culasse et le couvre-culasse des moteurs de la gamme MAX. Conçu selon les spécifications constructeur, il garantit une étanchéité optimale face aux variations de température et de pression moteur.
Indispensable lors d’un démontage haut moteur ou d’une révision, ce joint permet de préserver les performances et la fiabilité du moteur.
Rotax kit changement vitesse DD2 2015
NON HOMOLOGUE FFSA
BRIDE ECHAP Ø22 MINIMAX CADET
Ce lubrifiant général, à base de céramique high-tech, protège et lubrifie les paliers, roulements à billes, câbles, etc. Résistant aux hautes températures, à l'eau et pénétrant, il adhère à toutes les surfaces. Il protège les pièces contre la corrosion, y compris les pièces en caoutchouc.
500ml
Ce nettoyant dissout les dépôts de gomme, de carbone et de vernis sans démontage du carburateur. Convient à tous les types de carburateurs.
500ml
Nettoyant polyvalent biodégradable de qualité supérieure pour l'entretien des composants de freinage, etc. Ne contient pas d'hydrocarbures chlorés. Non corrosif pour les composants en plastique et en caoutchouc. Efficace même avec des taches résineuses.
500 ml.
Le pignon secondaire DD2 Rotax est une pièce essentielle pour les moteurs Rotax DD2. Voici quelques informations détaillées sur ce produit :