La gomme anti-vibration Rotax (souvent appelée rondelle caoutchouc ou silent bloc) est l'élément tampon situé entre les pattes de fixation du radiateur et le support moteur ou le châssis. Sans cette pièce, les vibrations haute fréquence du moteur se transmettent directement à l'aluminium du radiateur, provoquant des fissures irréparables.
Résistante à la chaleur, cette graisse à chaine synthétique, à base de céramique, ne sèche pas et préserve la flexibilité de la chaîne.
500 ml
INDISPONIBLE
Remplacée par ROTAX DYE REF LU817.005
Huile 100% synthétique développée spécifiquement pour toute la gamme des moteurs ROTAX.
Mélange préconisé : 2 à 3% pour moteurs Rotax.
Homologation CIK-FIA.
1 litre.
Joint d’étanchéité d’origine destiné à la boîte à clapets des moteurs ROTAX série MAX. Élément essentiel pour garantir une admission parfaitement étanche et préserver les performances moteur.ctuelle
Rotax kit changement vitesse DD2 2015
NON HOMOLOGUE FFSA
BRIDE ECHAP Ø22 MINIMAX CADET
Ce lubrifiant général, à base de céramique high-tech, protège et lubrifie les paliers, roulements à billes, câbles, etc. Résistant aux hautes températures, à l'eau et pénétrant, il adhère à toutes les surfaces. Il protège les pièces contre la corrosion, y compris les pièces en caoutchouc.
500ml
Ce nettoyant dissout les dépôts de gomme, de carbone et de vernis sans démontage du carburateur. Convient à tous les types de carburateurs.
500ml
Nettoyant polyvalent biodégradable de qualité supérieure pour l'entretien des composants de freinage, etc. Ne contient pas d'hydrocarbures chlorés. Non corrosif pour les composants en plastique et en caoutchouc. Efficace même avec des taches résineuses.
500 ml.
Cet outil est conçu pour immobiliser la cloche (couronne) d'embrayage lors du montage ou du démontage de l'écrou de fixation. Il permet d'appliquer le couple de serrage nécessaire sans risquer de tordre les composants internes ou d'abîmer les dents du pignon.
Sécurité Mécanique : Contrairement à l'utilisation d'un tournevis ou d'une pince, cet outil répartit la force sur plusieurs dents, évitant ainsi de marquer ou de casser l'acier traité de la cloche.
Précision de Serrage : En bloquant parfaitement la rotation, il permet l'utilisation d'une clé dynamométrique pour respecter les préconisations constructeur.
Ergonomie : Manche long pour une prise en main ferme et une force de levier optimale.
Le pignon secondaire DD2 Rotax est une pièce essentielle pour les moteurs Rotax DD2. Voici quelques informations détaillées sur ce produit :