Le maneton 22 x 50,4 mm est une pièce maîtresse du vilebrequin, assurant la liaison entre les masses et la tête de bielle. Ce modèle spécifique dispose d'un perçage de 5 mm, une caractéristique technique cruciale pour la performance et la fiabilité des moteurs de compétition.
Lubrification Avancée : Le perçage interne permet une meilleure circulation de l'huile et un refroidissement accru de la cage à aiguilles de tête de bielle, limitant les risques de grippage à haut régime.
Réduction de Masse : La conception percée permet d'alléger l'ensemble mobile tout en conservant une rigidité structurelle exceptionnelle, favorisant des montées en régime plus franches.
Acier Cémenté : Fabriqué dans un acier de très haute qualité avec un traitement thermique de surface pour une résistance maximale à l'usure et aux charges radiales extrêmes.
Le TM Racing KZ R3 représente la dernière évolution du motoriste italien TM Racing pour les catégories KZ et KZ2. Conçu pour offrir un niveau de performance supérieur, ce nouveau modèle apporte des améliorations significatives en termes de puissance, de souplesse et de fiabilité.
Le moteur TM KZ R3 – Full Black représente la dernière évolution de TM Racing, homologuée pour la compétition et conçue pour offrir des performances maximales, une fiabilité sans faille et un design exclusif. Ce moteur est livré complet et prêt à l’emploi, incluant tous les composants nécessaires pour une installation immédiate et une expérience de conduite optimale.
Avec sa version "Total Black", ce moteur se distingue par ses composants Black Edition, une préparation optimisée du cylindre, un nouvel embrayage haute performance, une boîte de vitesses renforcée et un carter moteur robuste, garantissant une puissance accrue, une durabilité exceptionnelle et une esthétique haut de gamme
La noix d'embrayage TM Kart présentée ici est la 2ème version modifiée dite "Tambourin". Cette évolution technique majeure a été conçue pour optimiser le refroidissement et la progressivité de l'embrayage, tout en réduisant l'inertie.
Le pignon moteur Hornet Line est une pièce de haute précision conçue pour les moteurs de la gamme TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2). Dans la catégorie KZ, où les contraintes de couple et de puissance sont maximales, le choix du pignon est déterminant pour la fiabilité de votre chaîne et le rendement de votre moteur.
La gamme Hornet Line se distingue par un traitement thermique de pointe et un profil de denture optimisé qui réduit les frottements et l'échauffement, prolongeant ainsi la vie du kit chaîne complet.