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Le CRG KT2 est un châssis de karting compétition conçu pour offrir un excellent équilibre entre performance, polyvalence et facilité de réglage. Développé par le constructeur italien CRG, reconnu mondialement pour son expertise en compétition, ce châssis est destiné aux pilotes recherchant un matériel performant capable de s’adapter à différentes catégories et conditions de piste.
La structure du châssis est réalisée en tubes d’acier chrome-molybdène Ø30 mm, un matériau réputé pour sa résistance et sa flexibilité contrôlée. Cette conception permet d’obtenir un comportement précis et progressif, particulièrement adapté aux catégories à transmission directe, aussi bien au niveau international que dans les principales séries mono-marques.
Le CRG KT2 est particulièrement adapté aux catégories suivantes :
Grâce à sa conception polyvalente, ce châssis offre une excellente compatibilité avec différents types de pneumatiques, qu’il s’agisse de pneus option ou prime, ce qui permet d’optimiser les performances selon les conditions de piste et les règlements de chaque championnat.
Le design du châssis KT2 repose sur une architecture conventionnelle éprouvée en compétition. Cette conception permet d’obtenir un excellent ressenti de pilotage ainsi qu’une grande facilité de mise au point.
Les réglages sont simples et efficaces, permettant d’adapter rapidement le comportement du kart selon :
le niveau d’adhérence de la piste
les conditions météorologiques
le style de pilotage du pilote
Cette simplicité de réglage constitue l’un des principaux atouts du châssis CRG KT2, permettant aussi bien aux pilotes expérimentés qu’aux compétiteurs en progression de tirer pleinement parti de son potentiel.
Le CRG KT2 est équipé de composants haut de gamme issus du savoir-faire CRG :
châssis en acier chrome-molybdène Ø30 mm
jantes en magnésium
composants et accessoires en magnésium
système de freinage VEN 11 haute performance
nouveaux carénages 507 / 509
accessoires de compétition CRG
L’utilisation de composants en magnésium permet de réduire le poids global du kart tout en améliorant la rigidité et la précision du comportement en piste.
En intégrant un levier de vitesses et un kit d’embrayage, le châssis CRG KT2 peut également être utilisé dans les catégories KZ.
Grâce à son diamètre de tube de 30 mm, il offre un comportement plus souple et plus progressif qu’un châssis classique en 32 mm, ce qui peut s’avérer particulièrement efficace dans les conditions de piste avec fort niveau d’adhérence, où un châssis plus flexible permet de conserver un bon équilibre et une meilleure motricité.
châssis livré sans pneus
montage à finaliser lors de la livraison
Il n’est pas obligatoire d’acheter ce châssis.
Magickart propose également une solution de location longue durée sur ce modèle de karting.
Cette formule permet de rouler avec un matériel performant tout en maîtrisant son budget.
Pour plus d’informations sur les conditions de location, contactez directement l’équipe Magickart.
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le CRG KT2 est un châssis de karting compétition conçu pour offrir un excellent équilibre entre performance, polyvalence et facilité de réglage. Développé par le constructeur italien CRG, reconnu mondialement pour son expertise en compétition, ce châssis est destiné aux pilotes recherchant un matériel performant capable de s’adapter à différentes catégories et conditions de piste.
La structure du châssis est réalisée en tubes d’acier chrome-molybdène Ø30 mm, un matériau réputé pour sa résistance et sa flexibilité contrôlée. Cette conception permet d’obtenir un comportement précis et progressif, particulièrement adapté aux catégories à transmission directe, aussi bien au niveau international que dans les principales séries mono-marques.
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