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La CRG Kt2 Es un chasis de karting de competencia diseñado para proporcionar un excelente equilibrio entre el rendimiento, la versatilidad y la facilidad de ajuste. Desarrollado por el fabricante italiano. CRG, Reconocido en todo el mundo por su experiencia en la competencia, este chasis está destinado a los pilotos que buscan un potente material capaz de adaptarse a diferentes categorías y rastrear las condiciones.
La estructura del chasis se lleva a cabo en Tubos de acero de cromo-molibdeno Ø30 mm, un material conocido por su resistencia y flexibilidad controlada. Este diseño proporciona un comportamiento preciso y progresivo, especialmente adecuado para categorías para transmisión directa, ambos a nivel internacional como en la serie principal mono-marcas.
La CRG KT2 es particularmente adecuado para las siguientes categorías:
OK
Ok junior (okj)
Rotax Max
Ime x30
República de Corea
Gracias a su diseño versátil, este chasis ofrece una excelente compatibilidad con diferentes tipos de neumáticos, ya sean neumáticos opcionales o premium, que optimiza el rendimiento de acuerdo con las condiciones de seguimiento y las regulaciones de cada campeonato.
El diseño del chasis KT2 se basa en una arquitectura convencional probada en la competencia. Este diseño proporciona una excelente sensación de piloto y una gran facilidad de enfoque.
Los ajustes son simples y eficientes, lo que le permite adaptar rápidamente el comportamiento del kart de acuerdo con:
El nivel de adherencia de la pista.
Las condiciones climáticas
El estilo de dirección del conductor.
Esta simplicidad de ajuste es uno de los principales activos del chasis. CRG KT2, lo que permite a los pilotos experimentados, así como los competidores que crecen llenos de pleno potencial.
La CRG KT2 está equipado con componentes de gama alta de conocimientos técnicos CRG :
Marco de acero de cromo-molibdeno Ø30 mm.
llantas de magnesio
Componentes y accesorios de magnesio.
sistema de frenado Viernes 11b alto rendimiento
nuevos carenados 507/509
Competition accessories CRG
El uso de componentes de magnesio puede reducir el peso total del karty al tiempo que mejora la rigidez y la precisión del comportamiento de la pista.
Integrando un Palanca de engranajes y kit de embrague, el chasis CRG KT2 también se puede utilizar en categorías Kz.
Gracias a su diámetro del tubo de 30 mm, ofrece un comportamiento más flexible y progresivo que un marco clásico de 32 mm, que puede ser particularmente efectivo en las condiciones de la pista con fuerte nivel de adhesióndonde un chasis más flexible hace posible mantener un buen equilibrio y una mejor habilidad motora.
Chasis entregado incansable
Montaje para finalizar en la entrega
No es obligatorio comprar este chasis.
Magickart también ofrece Una solución de alquiler a largo plazo En este modelo de karting.
Esta fórmula hace posible viajar con un material poderoso al tiempo que dominas su presupuesto.
Para obtener más información sobre las condiciones de alquiler, póngase en contacto directamente El equipo de Magickart.
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La KG Booster Air Box es uno de los más exitosos en el mercado, especialmente diseñado para ofrecer un flujo de aire máximo Mientras respeta las normas de la FIA vigente.
Equipado con Filtro interno PO37 SprintGarantiza una caída de presión extremadamente baja, lo que permite al motor respirar completamente y expresar su potencial, tanto en las cajas con caja (KZ) como en las categorías de mono-velocidad (OK - OKJ - OKNJ).
Gracias a su Diseño interno innovador., el refuerzo de kg se combina actuación, reducción de ruido, control de partículasy Optimización del flujo de aire.Lo que lo convierte en una referencia para los competidores que buscan lo mejor de la tecnología italiana kg.
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La CRG Kt2 Es un chasis de karting de competencia diseñado para proporcionar un excelente equilibrio entre el rendimiento, la versatilidad y la facilidad de ajuste. Desarrollado por el fabricante italiano. CRG, Reconocido en todo el mundo por su experiencia en la competencia, este chasis está destinado a los pilotos que buscan un potente material capaz de adaptarse a diferentes categorías y rastrear las condiciones.
La estructura del chasis se lleva a cabo en Tubos de acero de cromo-molibdeno Ø30 mm, un material conocido por su resistencia y flexibilidad controlada. Este diseño proporciona un comportamiento preciso y progresivo, especialmente adecuado para categorías para transmisión directa, ambos a nivel internacional como en la serie principal mono-marcas.
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