Description du produit :
Le SNIPER V2 INOX est un outil indispensable pour le réglage précis du train avant de votre kart. Grâce à son système laser, il permet d’aligner parfaitement le parallélisme et le carrossage, optimisant ainsi la tenue de route et la performance sur piste. Conçu en acier inoxydable 316, il offre une grande robustesse et une précision durable.

La V2 Inox est un système à deux lasers qui vous permet de configurer rapidement et facilement le carrossage et le pincement de votre kart. Il offre la possibilité de mesurer à la fois en statique (kart sur le stand) et en dynamique (kart sur le sol ou sur des échelles avec le pilote en place), vous permettant ainsi d’analyser précisément la réponse de votre kart en condition réelle.

Idéal pour tous les coureurs, ce système est parfaitement adapté à une utilisation sur la piste entre les courses, permettant d’affiner rapidement votre configuration ou de vérifier l’alignement du châssis.

Caractéristiques :

• Réglage précis : Permet d’ajuster le parallélisme et le carrossage
• Technologie laser : Système à deux lasers pour une mesure fiable et rapide
• Mesure statique et dynamique : Analyse du comportement du kart sur stand et en conditions réelles
• Fabrication en inox 316 : Matériau résistant à l’usure et à la corrosion
• Utilisation facile : Convient aussi bien aux pilotes qu’aux mécaniciens
• Système complet : Livré avec tous les accessoires nécessaires

Contenu de la boîte :

• Paire de corps V2 Inox en acier inoxydable fritté 316
• Paire de batteries CR-1/3N de rechange
• Règle en acier inoxydable
• Aimant de terre rare
• Mode d'emploi
• Emballage sur mesure

💡 Le Conseil de Michel (Magickart) : SNIPER V2 INOX

"Posséder un Sniper V2, c'est bien, mais savoir s'en servir correctement, c'est mieux ! Mon conseil d'expert : ne réglez jamais votre train avant avec le kart sur le chariot de piste. Le poids du moteur et du pilote n'étant pas réparti sur les roues, vos mesures seront faussées.

Posez toujours le kart au sol, avec le pilote à l'intérieur (ou un poids équivalent) et la pression de course dans les pneus. Vérifiez que votre volant est parfaitement centré et bloqué. C'est seulement dans ces conditions 'réelles' que le faisceau laser vous donnera la vérité. Un parallélisme réglé au millimètre avec le Sniper V2, c'est un kart qui ne 'tire' pas au freinage et qui s'inscrit en virage sans aucun effort."