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La pince de frein MA21 Minikart est un composant hautes performances destiné aux karts de catégorie Mini / Cadet. Conçue en aluminium forgé usiné CNC, elle offre un excellent compromis entre rigidité structurelle, poids réduit et dissipation thermique optimisée.
Sa finition anodisée type magnésium garantit une protection accrue contre la corrosion tout en conservant un aspect technique haut de gamme.
Homologuée CIK-FIA 005-B2-97, elle répond aux standards officiels de compétition, assurant fiabilité et conformité en course.
Ce modèle est généralement intégré dans un kit de frein arrière complet MA21 hydraulique (référence KB280N), conçu spécifiquement pour les châssis Minikart.
Le système complet comprend :
Disque de frein flottant Ø150 mm – épaisseur 14 mm
Pince de frein MA21 2 pistons
Support de disque / porte-disque acier
Durite hydraulique inox (environ 68 cm)
Pompe de frein mini anodisée noire
Visserie complète (vis longues, rondelles cuivre, écrous M6, entretoises)
Raccords hydrauliques avec banjo
Système de fixation châssis (boulonnerie et bagues de réduction)
Configuration : système hydraulique arrière mono-disque avec étrier flottant pour un freinage progressif et constant.
Matériau : aluminium forgé haute résistance
Traitement : anodisation type magnésium
Type : étrier hydraulique 2 pistons
Disque : flottant Ø150 mm – épaisseur 14 mm
Homologation : CIK-FIA 005-B2-97
Application : kart Mini / Cadet
Montage : arrière (axe rigide)
Excellente puissance de freinage adaptée aux catégories jeunes
Poids optimisé pour améliorer les performances globales
Très bonne résistance à la chauffe en usage intensif
Système complet prêt à monter
Compatible avec la majorité des châssis Minikart homologués
Nécessite un entretien régulier (purge, contrôle des joints)
Les performances dépendent de la qualité du montage et du réglage
Retours terrain : certains utilisateurs constatent qu’un mauvais alignement ou un montage incorrect peut réduire l’efficacité du freinage. Cela reste généralement lié à l’installation plutôt qu’au produit lui-même.
Plaquettes de frein compatibles MA21
Kit de réfection (joints et pistons)
Liquide de frein haute température (DOT karting)
Disque flottant racing ventilé (option performance)
Maître-cylindre optimisé
Un bon ensemble pince + pompe correctement dimensionné est essentiel pour garantir un freinage constant et performant.
La MA21 Minikart constitue une solution fiable et éprouvée en compétition. Elle répond aux exigences des jeunes pilotes en offrant performance, sécurité et conformité aux normes FIA. Son intégration dans le kit complet KB280N en fait un système prêt à l’emploi, adapté aux environnements d’entraînement comme de compétition.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le radiateur de kart H1 Standard est le tout nouveau radiateur issu d’AF Radiator, équipé d’un système Bi-Flow, permettant un refroidissement parfait du moteur grâce à la recirculation forcée en forme de « U » et au cœur radiant LIGHT.
Cette conception a été spécialement développée pour optimiser la circulation du liquide de refroidissement, améliorer l’échange thermique et maintenir des températures moteur stables, même en conditions de course intensives.
Grâce à ce système, le radiateur retient davantage d’eau à l’intérieur, assurant une efficacité thermique élevée tout en conservant un poids réduit de seulement 1,94 kg.
Le sac à dos Red Bull Racing MV1 est un accessoire indispensable pour tous les passionnés de la célèbre écurie. Pratique, robuste et au design sportif, il convient aussi bien pour l’école que pour les déplacements quotidiens ou les activités en extérieur.
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La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Le TM Racing KZ R3 représente la dernière évolution du motoriste italien TM Racing pour les catégories KZ et KZ2. Conçu pour offrir un niveau de performance supérieur, ce nouveau modèle apporte des améliorations significatives en termes de puissance, de souplesse et de fiabilité.
L’étrier de frein arrière RR-I32X2 FL01 complet est un composant haut de gamme conçu par BirelArt, spécialement développé pour les karts de compétition. Cet étrier est spécifiquement adapté pour les châssis BirelArt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK et Kubica, et est livré avec ses plaquettes de frein, offrant une performance de freinage optimale, une fiabilité exceptionnelle et une durabilité accrue.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet étrier est léger, résistant et précis, garantissant un freinage puissant et progressif, essentiel pour les pilotes exigeants en compétition. Son design ergonomique et sa construction robuste en font un choix indispensable pour les équipes et pilotes cherchant à maximiser leurs performances en piste.
L’étrier de frein arrière KZ RR-I25x4-H16/A HQ est un composant haut de gamme conçu par BirelArt, spécialement développé pour les karts de compétition en catégorie KZ. Cet étrier est spécifiquement adapté pour les châssis KZ et est livré avec ses 4 plaquettes de frein haute performance, offrant une performance de freinage optimale, une fiabilité exceptionnelle et une durabilité accrue.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet étrier est léger, résistant et précis, garantissant un freinage puissant et progressif, essentiel pour les pilotes exigeants en compétition KZ. Son design robuste et sa construction optimisée en font un choix indispensable pour les équipes et pilotes cherchant à maximiser leurs performances en piste.
La pince de frein MA21 Minikart est un composant hautes performances destiné aux karts de catégorie Mini / Cadet. Conçue en aluminium forgé usiné CNC, elle offre un excellent compromis entre rigidité structurelle, poids réduit et dissipation thermique optimisée.
Sa finition anodisée type magnésium garantit une protection accrue contre la corrosion tout en conservant un aspect technique haut de gamme.
Homologuée CIK-FIA 005-B2-97, elle répond aux standards officiels de compétition, assurant fiabilité et conformité en course.
Ce modèle est généralement intégré dans un kit de frein arrière complet MA21 hydraulique (référence KB280N), conçu spécifiquement pour les châssis Minikart.
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