Le liquide de frein Motul DOT 5.1 est un fluide 100% synthétique adapté à tous les circuits hydrauliques de freinage et d'embrayage, répondant aux préconisations des constructeurs pour les normes DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Ce produit est miscible avec les autres fluides DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 qui ne sont pas à base de silicone. Fabriqué en France, Motul est reconnu mondialement pour ses huiles et fluides de haute qualité, utilisés dans des compétitions prestigieuses comme les 24 Heures du Mans et le Paris-Dakar.
Le liquide de frein Motul DOT 5.1 est idéal pour une utilisation dans les systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques, où la performance et la fiabilité sont cruciales. Il est également adapté pour les utilisations intensives, offrant une combinaison parfaite de performance et de durabilité.
Le liquide de frein Motul DOT 5.1 est un fluide essentiel pour les systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques, offrant une combinaison parfaite de performance, de fiabilité et de haute qualité. Avec ses homologations DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1, ses points d'ébullition élevés et sa compatibilité avec les autres fluides non à base de silicone, ce liquide de frein est conçu pour répondre aux exigences les plus strictes en matière de performance et de fiabilité. Que ce soit pour la compétition ou l'utilisation intensive, le liquide de frein Motul DOT 5.1 est un choix idéal pour les systèmes hydrauliques de freinage et d'embrayage.
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L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
Le liquide de frein Motul DOT 5.1 est un fluide 100% synthétique adapté à tous les circuits hydrauliques de freinage et d'embrayage, répondant aux préconisations des constructeurs pour les normes DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Ce produit est miscible avec les autres fluides DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 qui ne sont pas à base de silicone. Fabriqué en France, Motul est reconnu mondialement pour ses huiles et fluides de haute qualité, utilisés dans des compétitions prestigieuses comme les 24 Heures du Mans et le Paris-Dakar.