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Le porte-couronne flottant Birel ART HQ est usiné dans un alliage d'aluminium de qualité aéronautique, offrant un équilibre parfait entre légèreté et robustesse. Son système de bagues permet un léger mouvement latéral de la couronne, compensant ainsi les micro-désalignements et les flexions de l'arbre arrière lors des passages sur les vibreurs.
Compatibilité : Arbres de diamètre 50 mm (Standard compétition).
Marque : Origine Birel ART / Charles Leclerc / Ricciardo.
Matériau : Aluminium haute résistance anodisé noir ou rouge.
Système : Flottant sur douilles traitées (HQ) pour un coulissement fluide.
Visserie : Inclus vis de serrage sur l'arbre et goujons de fixation couronne.
🎁 Programme Fidélité Magickart : En équipant votre châssis de ce porte-couronne de pointe, vous collectez des points de fidélité pour vos prochains achats de couronnes ou de chaînes !
"Un porte-couronne fixe est souvent trop rigide. Si votre alignement n'est pas parfait à 100%, la chaîne 'tire' sur le moteur et vous perdez de la puissance. Mon conseil d'expert : Le modèle flottant HQ est une bénédiction, surtout sur les pistes exigeantes comme Alès. Il permet à la transmission de 'respirer'.
Les indispensables avec votre porte-couronne flottant :
Couronnes CZ ou AFAM : Utilisez des couronnes de haute qualité pour ne pas gâcher la précision du système flottant.
Chaîne de compétition (CZ ou DID) : Une chaîne neuve sur un porte-couronne flottant, c'est le combo idéal pour gagner en roue libre.
Nettoyant chaîne et Lubrifiant : Le système flottant doit rester propre. Si de la gomme ou de la saleté s'accumule dans les bagues, il perd son efficacité.
Un petit secret de pro : Vérifiez régulièrement que les douilles flottantes ne sont pas grippées. La couronne doit pouvoir bouger légèrement à la main. Si elle est bloquée, un coup de nettoyant et une goutte d'huile fine suffisent. Chez Magickart, on ne monte plus que du flottant sur nos châssis de course !"
Nettoyage de l'arbre : Passez un coup de toile émeri fine sur l'arbre de 50mm avant d'enfiler le porte-couronne pour éviter tout point dur.
Installation : Positionnez le porte-couronne en face du pignon de sortie de boîte/moteur.
Serrage : Serrez les vis de blocage de manière symétrique pour ne pas déformer le moyeu.
Vérification : Une fois la chaîne posée, faites tourner l'arbre à vide. Vous verrez la couronne s'auto-aligner. C'est là que vous gagnez des watts !
Performance Certifiée : Nous sélectionnons les versions "HQ" (Haute Qualité) pour une durabilité supérieure.
Expertise Transmission : Un mauvais choix de porte-couronne peut casser une chaîne en pleine finale. On vous évite ce stress.
Livraison Rapide : En stock et prêt à être expédié pour votre prochain test en Ligue Occitanie.
Prêt à libérer la transmission de votre Birel ART ? On vous envoie ce porte-couronne flottant ?
Optimisez le comportement de votre karting de compétition avec la jante arrière OTK AXJ en aluminium.
Spécialement conçue pour les catégories Mini (Minime/Cadet), cette jante de 145 mm de largeur est le modèle standard équipant les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Fabriquée en aluminium de haute qualité, elle offre un compromis idéal entre rigidité, légèreté et dissipation thermique, crucial pour la performance des pneumatiques sur piste sèche comme humide.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le kit de 3 durites eau X30 marqué IAME est un accessoire d’origine constructeur, spécialement conçu pour les moteurs IAME X30 (125cc, Super 175cc, et autres variantes). Ce kit est indispensable pour assurer un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale en compétition comme en entraînement.
Fabriquées en matériaux haute qualité, ces durites sont résistantes à la chaleur, à la pression et aux fluides de refroidissement, et sont marquées IAME pour une authenticité et une compatibilité parfaites avec les systèmes de refroidissement des moteurs X30. Le kit inclut trois durites et les colliers de serrage nécessaires pour une installation rapide et sécurisée.
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
Le porte-couronne flottant Birel ART HQ est usiné dans un alliage d'aluminium de qualité aéronautique, offrant un équilibre parfait entre légèreté et robustesse. Son système de bagues permet un léger mouvement latéral de la couronne, compensant ainsi les micro-désalignements et les flexions de l'arbre arrière lors des passages sur les vibreurs.
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