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El soporte de corona flotante. Birel Arte hq Se mecaniza en una aleación de aluminio de calidad aeronáutica, que ofrece un equilibrio perfecto entre la ligereza y la robustez. Su sistema de anillos permite un ligero movimiento lateral de la corona, compensando así las micro desaliñamientos y los posterios posteriores del eje trasero durante los pasajes de los vibradores.
Compatibilidad: Árboles de diámetro 50 mm (Competencia Estándar).
Marca: Origen Birel Arte / Charles Leclerc / Ricciardo.
Material: Aluminio alto anodizado negro o rojo anodizado.
Del sistema: Flotando en los enchufes tratados (HQ) para deslizamiento de fluido.
Tornillos: Incluye tornillo de apriete en los tacos de los árboles y montantes de la corona.
Programa Magickart Fidelity: Al equipar su chasis de este soporte de corona avanzada, usted recolecta lealtad ¡Para sus próximas compras de coronas o cadenas!
"Un soporte de corona fijo a menudo es demasiado rígido. Si su alineación no es 100% perfecta, el canal 'Tirantes' en el motor y usted pierde energía. Mi consejo de experto: El modelo flotante es una bendición, especialmente en las pistas exigentes como Alès. Permite la transmisión a 'respirar'.
Los indispensables con su soporte de corona flotante:
CROND CZ O AFAM: Use coronas de alta calidad para no estropear la precisión del sistema flotante.
Cadena de competencia (CZ o DID): Una nueva cadena en un soporte de corona flotante, es el combo ideal para ganar en la rueda libre.
Limpiador de cadenas y lubricante: El sistema flotante debe permanecer limpio. Si la encía o la suciedad se acumulan en los anillos, pierde su efectividad.
Un pequeño secreto secreto: verifique regularmente que las tomas flotantes no están incautadas. La corona debe poder moverse ligeramente a mano. Si está bloqueado, un limpiador y una gota de aceite fino son suficientes. En MagickArt, ¡solo salimos de flotando en nuestro chasis corriendo! "
Limpieza del árbol: Pase un tiro de esmery fino en el eje de 50 mm antes de colocar el soporte de la corona para evitar el punto duro.
Instalación: Coloque el soporte de la corona frente a la caja / Piñón de salida del motor.
Apriete: Apriete los tornillos de bloqueo simétricamente para no distorsionar el centro.
Verificación: Una vez que se coloca la cadena, gire el árbol en blanco. Verás el auto-anuncio de la corona. ¡Aquí es donde ganas vatios!
Rendimiento certificado: Seleccionamos versiones "HQ" (alta calidad) para una durabilidad superior.
Transmisión de experiencia: Una mala elección de la portadora de corona puede romper una cadena en un acabado completo. Evamos este estrés.
Entrega rápida: En stock y listo para el envío para su próxima prueba de la liga occitani.
Listo para liberar la transmisión de su Birel Arte? Te enviamos este portador de corona flotante?
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
El soporte de corona flotante. Birel Arte hq Se mecaniza en una aleación de aluminio de calidad aeronáutica, que ofrece un equilibrio perfecto entre la ligereza y la robustez. Su sistema de anillos permite un ligero movimiento lateral de la corona, compensando así las micro desaliñamientos y los posterios posteriores del eje trasero durante los pasajes de los vibradores.
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