La Griglia del filtro della scatola di aria Rotax Max è una parte essenziale del sistema di aspirazione del motore Rotax Max e Rotax Max evo. È progettato per mantenere il filtro in posizione all'interno della scatola dell'aria garantendo a Passaggio d'aria regolare e sicuro al carburatore.
Questa griglia protegge il filtro contro le deformazioni a causa delle vibrazioni e garantisce a aspirazione stabile, essenziale per la trasformazione costante e prestazioni ottimi del motore. Aiuta anche a prevenire l'ingresso del corpo estraneo che può danneggiare il motore.
Usato in Categorie junior e senior, la griglia del filtro è conforme alle configurazioni originali Rotax E si adatta perfettamente alla scatola massima dell'aria senza modifiche.
La coperchio della scatola aerea Rotax Max è un elemento essenziale del sistema di aspirazione del motore Rotax Max 125. Assicura la chiusura ermetica della scatola dell'aria garantendo a Flusso d'aria controllato e conforme alle specifiche tecniche della categoria.
Progettato per adattarsi perfettamente con scatole d'aria Rotax Max e Rotax Max evo, questo coperchio aiuta a mantenere a Carborazione stabile, Protegge il filtro da proiezioni e impurità e garantisce un'operazione ottimale del motore in competizione come nella formazione.
Fatto secondo gli standard originali RotaxOffre eccellente resistenza alle vibrazioni, variazioni di temperatura e vincoli relativi all'uso intensivo in karting.
La manica del carburatore Rotax Max / dd2 Assicura il legame impermeabile tra il carburatore e la scatola dell'aria sui motori Rotax 125 max e DD2. Questo pezzo è essenziale per garantire a Presa d'aria stabile, senza assunzione di aria parassitariae preservare le prestazioni del motore.
Realizzato secondo le specifiche originali RotaxLa manica offre un'eccellente resistenza alle vibrazioni, agli idrocarburi e alle variazioni di temperatura incontrate in concorrenza. Una manica in buone condizioni è essenziale per mantenere a Carburazione precisa e costante.
Nel corso del tempo, questa camera può indurire o crack, con conseguente perdite di prestazioni o impostazioni instabili. La sua sostituzione regolare è raccomandata in manutenzione preventiva.
NON APPROVATO DALLA FFSA