Prescessori del carburatore

Questa è una grande precisione. Per il cliente, è fondamentale capire che il pressiomètre è lo strumento di misurazione, ma questo è il Combinazione di primavera e leva che crea fisicamente il trigger.

Ecco l'aggiornamento del modulo con questa spiegazione tecnica essenziale.

Presupposizioni carburatorie ad alta precisione - Rif: ADPVG

La Pressims adpvg è lo strumento diagnostico definitivo per il karting. Ti consente di visualizzare con precisione il momento in cui il carburatore "apre le valvole" per alimentare il motore. Senza questo strumento, impossibile sapere se la tua molla da tage fa in realtà il suo lavoro.

Caratteristiche tecniche:

• Riferimento: Adpvg

• Lettura diretta: Manometro ad alta visibilità (bar / PSI).

• Utilizzo: Misura della pressione del trigger (Pop-off) e la pressione della tenuta (sigillatura).

• Stabilità: Base in alluminio anodizzato per uso stabile sui supporti.

Impegno MagickArt: La precisione è misurata, non indovina. Magickart ti garantisce il prezzo più basso della Francia e dell'Italia sugli strumenti di Tiotson Metrology!

💡 Il Consiglio Michel (Magickart): chi si innesca?

"Molti piloti pensano che sia solo la primavera che decide tutto. Il mio consiglio di esperti: Il trigger è il risultato di una lotta tra la pressione del carburante (che invii con il presome) e la forza del Spring (R33) trasmesso dal Leva (R20).

Come funziona?

1. La Spring (R33) spinge la leva per mantenere l'ago chiuso.

2. La pressione sale nel carburatore (rampicante dell'ago del presome).

3. Quando la pressione diventa più forte della primavera, aumenta l'ago: È il trigger!

Prodotti che lavorano insieme:

• La primavera R33 (26 g a 46G): È colui che dà la resistenza principale. Il pesante, maggiore è il viaggio.

• La leva dell'ago (R20): La sua altezza è cruciale! Se è troppo alto o troppo basso, cambia l'effetto leva in primavera e travisa il tuo viaggio, anche con una nuova primavera.

• L'ago (R18): Se adesivi a causa di un'essenza essiccata, il grilletto sarà irregolare.

Un piccolo segreto segreto: se non riesci a ottenere la pressione desiderata nonostante la molla giusta, controllare l'allineamento della leva (R20) con il corpo Carbur. L'ADPVG PRESEUSHONIUM ti dirà immediatamente se il tuo assemblea è coerente o se c'è un osso meccanico. A Magickart, non ti vendiamo solo uno strumento, ti diamo il metodo Champions! "

🛠️ tuto: padroneggia il pop-off con l'ADPVG

1. Scenario: Collegare il misuratore di pressione alla voce della benzina.

2. La pressione salita: Pompa dolcemente. L'ago aumenta perché il R33 Primavera mantiene l'ago chiuso tramite la leva.

3. Il punto di interruzione: In un momento preciso, l'ago cade da un colpo (spesso con un piccolo "clicking" udito). Questo è il trigger. 4. Interpretazione: * Se si attiva troppo presto (ex: 0,50 bar anziché 0,80): la tua molla è troppo morbida o la tua leva è troppo alta.

   • Se si innesca troppo tardi: la tua primavera è troppo dura o il tuo ago è "gommato".

4. Regolazione: Cambia la molla (vedi la nostra gamma di 26 g a 46 g) e ripetere il test fino a quando non si ottiene il valore perfetto per il tuo motore.