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Olio Xeramic 2t Kart Racing Castor è un olio high-tech specificamente progettato per la lubrificazione ottimale dei motori karting a due meteo, il raffreddamento dell'aria o l'acqua. Sviluppato in collaborazione con i migliori produttori di motori e il Cik approvato, questo olio è ideale per le competizioni che coinvolgono carichi ad alta velocità e alte temperature. Ingredienti sintetici e additivi sono stati scelti con cura per garantire una lubrificazione ottimale e prestazioni molto durature.
Olio Xeramic 2t Kart Racing Castor è l'ideale per un uso nella competizione karting, dove le prestazioni e l'affidabilità sono cruciali. È adatto anche per sessioni di formazione e usi intensivi, offrendo una perfetta combinazione di prestazioni e durata.
Olio Xeramic 2t Kart Racing Castor è un lubrificante essenziale per motori karting a due tempi, offrendo una perfetta combinazione di prestazioni, durata e alta tecnologia. Con la sua formulazione appositamente progettata per le competizioni, la sua approvazione CIK e la compatibilità con tutti i tipi di miscele a benzina / olio, questo petrolio è progettato per soddisfare i più severi requisiti di prestazioni e affidabilità. Sia per la concorrenza o la formazione, l'olio Xeramic 2t Kart Racing Castor è la scelta ideale per i conducenti di kart che cercano di migliorare le prestazioni e la durata del loro motore.
"La castor è l'assicurazione sulla vita del tuo motore, ma richiede un rigore di Pro! Il mio consiglio di esperti: l'olio di ricin tende a separare dalla benzina se la miscela rimane ancora troppo lunga o se è molto fredda. Scuoti sempre il tuo jerrican energicamente prima di riempire il tuo serbatoio al mattino.
Una piccola segretezza dell'Automobilista: dopo un weekend al "Castor", non lasciare una miscela nel carburatore. Il ruolo può lasciare un leggero essiccazione resinoso. Svuotare il serbatoio e pulisci il tuo ago in modo che la tua carborazione rimane perfetta alla successiva uscita. Questo è il prezzo basso da pagare per un film petrolifero indistruttibile che protegge i cuscinetti asta. "
| Criterio | Xeramic Synamax 2t Kart Racing Oil 1 L | Xeramic 2t Kart Racing Castor Oil 1 L |
|---|---|---|
| Tipo | 100% sintetico | Olio minerale a base di ruote / semi-sintetico |
| Formulazione | Sintesi avanzata ottimizzata per alte prestazioni | Progettato intorno a oli di ricino + additivi per la protezione |
| Uso previsto | Motore di concorrenza ad alto livello 2T | Concorso + allenamento leggero intensivo |
| Protezione del motore | Molto alto ad alta velocità | Molto buono, in particolare la lubrificazione e il film lubrificante |
| Stabilità della combustione | Eccellente | Bene |
| Risposta al motore | Veloce e omogeneo | Buono, leggermente meno reattivo del sintetico |
| Controllo dei depositi | Il miglior controllo grazie alla formulazione sintetica | Ottimo controllo grazie alle proprietà del castoro |
| Alte temperature | Molto adatto | Adattato con un buon comportamento termico |
| Abbigliamento componente | Riduce l'usura | Buona riduzione dell'usura |
| Facilità di avvio | Alta reattività | Fluidità |
| Prezzi | Generalmente più alto | Spesso più accessibile |
100% sintetico, Tecnologia avanzata progettata per i motori Karting 2 T ad alta velocità.
Offre a protezione superiore contro l'usura, anche sotto forti accuse e temperature.
Risposta del motore più veloce e stabile grazie a una migliore lubrificazione interna.
Combustione più pulita e riduzione dei depositi di carbonio.
Ideale per i conducenti concorrenza impegnativa, maniche lunghe e condizioni severe.
Chiave di forti punti:
Prestazioni del motore massima e costante
Eccellente protezione termica
Omogeneità della combustione
Formulato intorno oli di ricino (olio di ricino) combinato con additivi specifici per karting.
Offre a lubrificazione molto protettiva parti interne, in particolare in aree altamente sollecitate.
Il castoro è tradizionalmente riconosciuto per a elevata forza del film lubrificante, che protegge in condizioni estreme.
Si adatta perfettamente sessioni in cui il motore è fortemente sollecitato ma anche per sessioni di formazione e concorrenza mista.
Chiave di forti punti:
Grande protezione del film lubrificante
Ottimo comportamento termico
Flessibilità di utilizzo tra allenamento e gara
Se stai cercando prestazioni massime in competizione
Se il tuo motore funziona a dieta costante superiore
Se vuoi combustione pulita e omogenea
Per piloti esigenti o prove lunghe e intense
- Questo è l'olio molto elevato performance, ideale per motori a concorrenza spinti.
Se preferisci a protezione meccanica massima del film lubrificante
Per uso formazione / competizione mista
Se il tuo motore non è sempre sollecitato a pieno carico
Se vuoi un olio con a ottima protezione compromessa / Prezzo
- Questo è un eccellente olio versatile, adatto per i conducenti che desiderano protezione e affidabilità senza necessariamente spingere il motore in ogni sessione.
SYNMAX 2T : Formulazione 100% sintetico, Miglioramento delle prestazioni del motore, della combustione costante e della protezione termica rinforzata - scelta preferita per la concorrenza pura.
Castor 2t : Formulazione basata sulolio di castoro, Lubrificante lubrificante del film più forte con una buona durata meccanica - scelta versatile tra concorrenza e formazione.
Rispetto raccomandazioni del produttore il motore sui dosaggi e le miscele.
Controllare regolarmente il livello e la condizione dell'olio in base all'uso.
Non mescolare oli di formulazione molto diversi nello stesso mix del motore.
Per la competizione, privilegio una discarica regolari e l'uso sistematico dell'olio si adatta al tuo livello di impegno.
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Olio Xeramic 2t Kart Racing Castor è un olio high-tech specificamente progettato per la lubrificazione ottimale dei motori karting a due meteo, il raffreddamento dell'aria o l'acqua. Sviluppato in collaborazione con i migliori produttori di motori e il Cik approvato, questo olio è ideale per le competizioni che coinvolgono carichi ad alta velocità e alte temperature. Ingredienti sintetici e additivi sono stati scelti con cura per garantire una lubrificazione ottimale e prestazioni molto durature.