Scarico Rotax Max EVO per il motore karting. Progettato per la stabilità del motore, prestazioni costanti e conformità Rotax Evo. Tempo libero e competizione ideali.
Marmitta Rotax Max e National, con 2 molle di ritenzione alla fine del silenziatore dal 2010.
In competizione Rotax (RMC), la conformità del profilo della camera di combustione è strettamente esaminata. La Modello della testata del cilindro Rotax è uno strumento di misurazione di precisione che consente di controllare immediatamente se la testa del cilindro soddisfa i rating di approvazione imposti dal produttore.
Questo strumento consente di controllare la forma della cupola della testata del cilindro e assicurarsi che non sia stato effettuato alcun ritocco (lavorazione) per aumentare il rapporto di compressione o modificare il flusso di gas. È lo strumento che i commissari tecnici utilizzano durante i controlli post-gara.
La molla di scarico conica Rotax EVO Max garantisce un fissaggio affidabile e una tenuta ottimale sui motori Rotax Max EVO e DD2 EVO . Realizzato in acciaio ad alta resistenza , offre grande durevolezza e resistenza alle alte temperature .