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In competizione Rotax (RMC), la conformità del profilo della camera di combustione è strettamente esaminata. La Modello della testata del cilindro Rotax è uno strumento di misurazione di precisione che consente di controllare immediatamente se la testa del cilindro soddisfa i rating di approvazione imposti dal produttore.
Questo strumento consente di controllare la forma della cupola della testata del cilindro e assicurarsi che non sia stato effettuato alcun ritocco (lavorazione) per aumentare il rapporto di compressione o modificare il flusso di gas. È lo strumento che i commissari tecnici utilizzano durante i controlli post-gara.
Evitare l'esclusione: Controlla il tuo materiale da solo prima di arrivare al controllo tecnico ufficiale.
Precisione di lavorazione: Se si sostituisce l'inserimento della testata del cilindro, assicurarsi che il nuovo pezzo sia rigorosamente nelle tolleranze.
Prestazioni di diagnosi: Un profilo della testata del cilindro conforme è la base della carborazione stabile e delle prestazioni omogenee.
Materiale inossidabile: Taglio laser ad alta precisione in un acciaio resistente per la durata della durata.
"In Karting, la fiducia non esclude il controllo! Il mio Consiglio PRO: non aspettare di essere in saldo nella finale per scoprire se la testa del cilindro continua al modello. Il trucco: Metti il modello ben piatto sul piano di tenuta. Non dobbiamo vedere il passaggio della luce tra la cupola e lo strumento. Attenzione: Se il modello "Box" o se c'è un giorno, la testa del cilindro è distorta o è stata ritoccata. In questo caso, non correre a rischio, cambia l'inserto, perché i Commissari non ti rendono alcun regalo su quel punto! "
Pulizia: Prima del controllo, eliminare qualsiasi traccia di calamina sulla cupola della testata del cilindro con un solvente morbido (tipo di pulitore del freno) per non distorcere la misurazione.
Misura: Posiziona il modello attraverso la testata del cilindro. Deve perfettamente sposare la forma della cupola.
Verifica: Il controllo deve essere eseguito su più assi per garantire la perfetta simmetria della camera.
Compatibilità: Motori Rotax 125 MAX (Micro, Mini, Junior, Senior, DD2).
Materiale: Acciaio temperato o alluminio di alta precisione (a seconda dell'arrivo).
Funzione: Controllo del profilo della camera di combustione.
La conformità: Conforme a RMC Francia e Strumenti di controllo internazionali di regolamentazione.
D: Questo modello misura anche il volume (cm³)? A: No, questo strumento controlla il profilo (la forma). Per misurare il volume, avrai bisogno di una buretta graduata e di un piatto Squish.
D: È diverso per il motore micro-max? A: Sì, assicurati di selezionare la versione corrispondente alla tua categoria se i regolamenti richiedono profili specifici, anche se la maggior parte dei cilindri più anziani / junior condivide lo stesso modello.
Strumento di metrologia: Garantiamo la precisione dei nostri strumenti di misura.
Serenità in gara: Lasciando una mente tranquilla, il tuo motore è legale al 100%.
Competenza Rotax : Specialista nell'universo mondiale per anni.
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In competizione Rotax (RMC), la conformità del profilo della camera di combustione è strettamente esaminata. La Modello della testata del cilindro Rotax è uno strumento di misurazione di precisione che consente di controllare immediatamente se la testa del cilindro soddisfa i rating di approvazione imposti dal produttore.
Questo strumento consente di controllare la forma della cupola della testata del cilindro e assicurarsi che non sia stato effettuato alcun ritocco (lavorazione) per aumentare il rapporto di compressione o modificare il flusso di gas. È lo strumento che i commissari tecnici utilizzano durante i controlli post-gara.