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Nuova grafica: come ogni anno, abbiamo rivisto la grafica, diamo un aspetto ancora più aggressivo,
Moderno e riconoscibile che distingue il marchio BireLart.
Sarà standard su tutti i modelli BireLart DD, SH, DD2 e Mini.
Nuovo anello HiSech: una nuova roulette monoblocco e un anello di regolazione storto sono stati
sviluppato e testato. Ciò aumenterà o diminuirà l'altoparlante degli incantesimi di Plus o meno 4
e regolare il cameriere positivo negativo circa 12/14 mm.
Sarà possibile effettuare queste regolazioni dalla parte superiore dell'asse sotto forma di "c" (questo non è più il caso
Devi usare eccentrici nella parte inferiore del "C") molto rapidamente e facilmente.
Sarà impostato come standard sui kart dd, sh e dd2.
Mini-mandrino C28: il nuovo mandrino ha una leva diversa che offre la possibilità di leve diverse
Ackerman Archi per migliorare lo slittamento; Questo consente anche una migliore impostazione dell'altezza del telaio.
Sarà equipaggiato come standard sui mini c28 kart.
Tecnica di collisione di collisione colonna direzionale: nuovo sterzo con cuscinetto da 10 mm
10.17729.00 Colonna dello sterzo Racing D.10 L490 Hi Tech
Mod chassis. DD2 RY30 HOM.007 / CH / 10 e RY32 HOM.007 / CH / 12
I kart DD2, le versioni 30 mm e 32 mm, non hanno subito conseguenze significative
modifiche; È stata introdotta una versione speciale DD2 30 mm.
Gli acronimi delle diverse versioni sono all'interno della piastra di fissaggio del serbatoio del carburante.
Il sedile di Uniball del piantone dello sterzo è stato modificato per adattarsi a 10 mm più resistenti
Rotube di diametro - - -
Serbatoio di karting OTK 8.5 l 2013 KF è appositamente progettato per il concorso di gruppo Karts OTK. Questo serbatoio è compatibile con una vasta gamma di kart, tra cui i modelli Tony Kart, Carlos Sainz, RedSpeed, Kosmic, virtualmente conosciuti e molti altri. È destinato ai kart OTK Senza cambio, offrendo una capacità di 8,5 litri per un'autonomia ottimale sul pista
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Pompa acqua IAME X30 - S125 alluminio è uno partner originaleappositamente progettato per Motori Karting IAME X30 e S125. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa pompa garantisce un Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilitàAnche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Questa nuova versione in alluminio sostituisce la vecchia pompa di plastica blu, offrendo a Sostenibilità e resistenza superiore. Grazie al suo Corpo stampato in lega di alluminio, si attacca a tutti i telaio con a Vite diametro 6 o 8 mm max. La sua Base larga 33 mm permesso supporto solido e un Tensione ottimale delle cinghie.
Progettato per Resistere all'usura e alla corrosione, questa pompa è indispensabile Per mantenere a temperatura stabile Motore, evitando i rischi di surriscaldamento e estendere la durata dei componenti interni.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
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