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Unigo 3005 è sia un cronometro che un data logger. Ciò significa che tutti i dati vengono memorizzati nel Chrono 10 volte al secondo. Consente di trasferire i risultati su un PC o MAC per ulteriori analisi. Il programma di analisi incluso ti fornirà una panoramica completa con la possibilità di confrontare i risultati tra piloti, sessioni di allenamento e riscaldamenti. Il kit contiene il Chrono con la possibilità di scegliere liberamente il ricevitore (magnete, loop o IR), il filo RPM, il cavo di alimentazione e un portabatterie per sei batterie AA. Ti dà la possibilità di misurare i tempi sul giro e i giri del motore
Memoria giro: 200
Connetti la memoria: 120 minuti
Canali registrati: Tempo sul giro, posizione, RPM, 2 x temperatura, velocità, marcia, tensione. Registrato a 10 Hz
Ingressi sonda: RPM, 2 x temperatura *, * velocità, grilletto, alimentazione esterna
Posizione GPS: NO
Grilletto: Magnete, infrarossi, loop attivo
Part time: Magneti
Orologio in tempo reale: NO
Estensibile: Nessuno
Tipo di visualizzazione: 256 x 160 pixel, 16 livelli di grigio
Retroilluminazione: NO
Avvertenze: LED alta luminosità 5, completamente programmabile
download dei dati: USB ad alta velocità tramite cavo USB opzionale
Alloggiamento: plastica leggera
Impermeabile: SÌ
Dimensioni: Dimensioni: 131,5 x 94,0 x 18,0 mm (5,18" x 3,70" x 0,71")
* Connettore condiviso: è richiesto uno splitter per cavi opzionale
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Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
Scatola valvola del coperchio (trasportatore 27 mm) x 30 av.2017
La Scatola di sapore pieno iame È l'organo che regola l'ingresso alla miscela di benzina dell'aria nel motore basso. Questo set include il portaschiere (piramide), lembi di fibra di vetro di alta qualità, arresta e hardware di fissaggio. Progettato specificamente per i motori IAME, garantisce la tenuta totale nella fase di compressione e la massima apertura quando si ammette per il riempimento ottimale del cilindro.
La Pieno basamento Rotax Nero (rif. 296161) Rappresenta il telaio interno del tuo motore. Progettato per le versioni Evo E i modelli prodotti dopo il 2014, questa coppia di alloggiamenti (lato destro e lato sinistro) ha un trattamento superficiale nero ad alta resistenza. Sono lavorato insieme in fabbrica per garantire un perfetto allineamento dell'allineamento e alberi di trasmissione dell'allineamento del motore, garantendo così prestazioni ottimali e una maggiore longevità.
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