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Plancher en fibre de carbone EXPRIT OTK : Le plancher est la plaque sur laquelle le pilote pose les pieds. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé. C'est la plaque sur laquelle le pilote pose les pieds.
« Contrôlez régulièrement l'absence de fissures, surtout autour des fixations. »
Cette pièce est-elle compatible avec mon kart ?
Vérifiez la référence 0072.00ay et les cotes de votre pièce d'origine. En cas de doute, contactez Magickart avec la marque et le modèle de votre châssis ou moteur.
Comment bien l'entretenir ?
Contrôlez régulièrement l'absence de fissures, surtout autour des fixations.
Sous quel délai est-elle expédiée ?
Magickart expédie rapidement en France et en Europe, avec paiement sécurisé.
Bordo in plastica, cuscinetto a rulli
Corona Cobra Electra in Ergal 7075-T6 anodizzato: traforata, leggera, per il karting da competizione.
Omologazione dal 2015. Frenata molto potente e più aggressiva.
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
SERRAFILETTI AD ALTA RESISTENZA
UTILIZZO
Per bloccare e frenare bulloni, dadi, viti prigionieri e parti filettate in genere.
Evitano allentamenti dovuti a vibrazioni, urti, sbalzi di temperatura.
Eliminano corrosione e grippaggio. Facilitano l’avvitamento delle parti filettate.
Sostituiscono le classiche rondelle, grover, rosette.
Sono disponibili in vari gradi di resistenza e svitamento.
Progettato per i conducenti karting più esigenti, Questo plastron di fascia alta è il risultato dell'esperienza diOMP nel campo della sicurezza sportiva del motore. Offre un Massima protezione contro gli impatti ripetuti contro la vasca e le vibrazioni del telaio, Pur garantendo a Libertà di movimento ottimale Non interferire con il tuo pilotaggio.
Pezzo di origine di rotazione
Radiatore Rotax dopo il 2011
Zamp Racing è orgogliosa di annunciare il suo casco grafico Green RZ-70F Rivoluzionario, un modello all'avanguardia progettato per fornire la versatilità assoluta e il massimo livello di protezione nella concorrenza automobilistica, resistenza e karting.
La principale innovazione di questo casco risiede nel suo sistema di configurazione unico: semplicemente rimuovendo una piastra di riproduzione e tre viti, è possibile configurare facilmente l'auricolare per un'ampia varietà di configurazioni di gara. Aggiungi un kit di comunicazione o un sistema di idratazione non è mai stato così semplice! Inoltre, il Chin Tree incorpora canali in schiuma EPS appositamente progettati per trattare i cavi del microfono e i tubi delle bevande senza alcun disagio.
Comfort e lato termico, l'RZ-70F è dotato del sistema Ddair, Tecnologia di integrazione dell'aria a doppia densità. La sua aria completa a 360 gradi può fornire un flusso finale di aria attorno al cranio: l'aria fresca attivamente nel casco e l'aria calda viene espulsa. Anche il suo scafo composito aramide mixato mitora a Z-design, aria circolante attraverso grandi canali interni. All'interno, la fodera premium della serie Coordinata 28 è completamente rimovibile, lavabile e ritardante di fiamma. Infine, gli orecchini e la protezione rimovibili sulla cinghia del mento consentono al pilota di mitigare il rumore ambientale mentre senti con precisione ciò di cui ha bisogno (motore, radio)
Lexoil Rmax - Olio da 1 litro
Per soddisfare le aspettative dei piloti più esigenti, Lexoil arricchisce la sua gamma con olio Rmax, sviluppato appositamente per i motori di tipo Rotax Max.
Questo lubrificante sintetico al 100%, basato sulla tecnologia estere, ottimizza le prestazioni del motore garantendo un'eccellente affidabilità. Offre una grande flessibilità, anche in condizioni operative intensive.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
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