DISCO DEL FRENO DI VENTILAZIONE POSTERIORE 205 MM SODI

Il disco del freno posteriore del sodi di 205 mm è un componente di rilegatura e di frenatura ad alta precisione, progettato per sistemi a freno idraulico. Il suo design ventilato consente un'eccellente dissipazione del calore durante la grande frenata in concorrenza, evitando così la sbiadimento (perdita di efficienza surriscaldando).

È specificamente progettato per montare con gamme frenanti Tekneex approvato (F14DD, F14G, F17G, F18DD, F18G) e con le versioni di Freno TEKNEX non approvato (F8, F10, F11, F13).

Caratteristiche principali:

• Prodotto: Disco freno ventilato posteriore

• Diametro: 205 mm

• Tipo di freno: Idraulico

• Compatibilità certificata: Freno Teknex F14DD, F14G, F17G, F18DD, F18G

• Compatibilità non approvata: Tekneex F8, F10, F11, F13 freno

• Disponibilità: Disponibile su https://magickart.eu/it/

La storia e l'utilità del prodotto (lato della traccia)

In un karting, il denaro posteriore la maggior parte della potenza di frenatura alla fine delle linee rette. Un disco ventilato da 205 mm consente di canalizzare i flussi d'aria per mantenere una temperatura operativa stabile, garantendo una resistenza mordace e ottimale costante del primo all'ultimo round.

Il tuto di montaggio (passo dopo passo)

Per sostituire il tuo disco del freno posteriore in sicurezza:

• Smontaggio: Rimuovere la ruota posteriore, quindi allentare le viti di fissaggio del disco sul hub del disco dell'albero posteriore.

• Pulizia: Pulire il gruppo indossato perfettamente per rimuovere qualsiasi traccia di polvere o residui metallici.

• Impostazione: Posizionare il disco ventilato di sodi di 205 mm rispettando il senso di rotazione e allineamento con la staffa Teknex.

• Serraggio: Applicare un freno di filo moderato alle viti e serrarli raccomandati dalla coppia.

Punta di Michel (Consiglio di esperti di Paddock)

"Quando si cambia il disco del freno, pensa ancora di srotolare o sostituire i piatti contemporaneamente. Un nuovo disco montato con piastre scavate o ghiacciate ridurrà in modo significativo l'efficacia della tua frenata durante le prime tracce!"

FAQ SEO (domande frequenti)

• D: Su quali tipi di sistemi di frenatura questo disco si adatta?

  • R: È compatibile con i freni idraulici con sistemi Tekneex approvato (F11dd, f14g, f17g, f18dd, f18g) e non approvati (F8, F10, F11, F13).

• D: Qual è il vantaggio di un disco ventilato da 205 mm?

  • R: Offre una migliore dissipazione termica rispetto a un disco solido, riducendo i rischi di surriscaldamento e garantendo una frenata costante e duratura.

• D: Questo disco è per l'assale posteriore?

  • R: Sì, è un disco del freno posteriore specificamente dimensionato a 205 mm per il telaio del marchio di SODI e la loro apparecchiatura di frenatura associata.