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La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.

La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.

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Doce porta catena completa Carter CRG

Questo puzza CRG Il pezzo di bloccaggio è usato per attaccare il supporto metallico allo chassis (spesso individuato n. 6 sulle raffiche tecniche). Anche se sembra un dado classico, è progettato con a Embase (collerette) Integrato che sostituisce l'uso di una semplice rondella.

Il suo ruolo è fondamentale: garantisce che il supporto del corriere rimane perfettamente immobile nonostante le intense vibrazioni del motore. L'attacco allentato a questo livello può causare rumore del rumore, usura prematura del vettore di plastica, o anche un caso del supporto metallico.

Scheda tecnica: catena della catena della staffa dado CRG

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La Set di pneumatici Komet Komet Kome è la scelta ufficiale delle competizioni IAME Series Francia Dal 2024 per le categorie X30 junior e ka100. Evoluzione diretta del famoso K2H, il K3H respinge i limiti della performance offrendo una gamma più ampia di utilizzo e una costante stabilità termica anche nelle finali più lunghe. Questo treno completo (2 pneumatici anteriori + 2 pneumatici posteriori) è progettato per i driver esigenti che non vogliono compromessi tra impugnatura e durata.

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