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La Set di cerchi di pioggia Electra (130 mm nella parte anteriore e 180 mm sul retro) è appositamente progettato per ottimizzare il comportamento del kart sotto condizioni di binario bagnato. Fatto in alluminioQuesti cerchi offrono un eccellente compromesso tra leggerezza, resistenza e costanza delle prestazioni sotto la pioggia.
Electra di alluminio 130 mm di alluminio
Centratura: Ø40
Nella configurazione della pioggia, i bordi posteriori sono di solito più vicino (180 mm invece di 210 mm secchi) Per diverse ragioni tecniche:
Riduzione della superficie di contatto: il cerchio più stretto scontri ulteriormente il pneumatico della pioggia, migliorando la penetrazione dell'acqua e limitando l'aquaplaning.
Aumento di temperatura più veloce: il pneumatico raggiunge il suo intervallo operativo ottimale in condizioni fredde più rapidamente.
Migliore abilità motorie: la deformazione ottimizzata dei pneumatici aumenta la presa meccanica.
Kart più gratis: migliora la rotazione e la manovrabilità sotto la pioggia.
Larghezza anteriore: 130 mm
Larghezza posteriore: 180 mm
Centratura anteriore: Ø40
Materiale: alluminio
Usa: pneumatici da pioggia
Venduto in Set (prima di + indietro)
Rotolamento e concorrenza ideali sotto la pioggia
Buona rigidità / leggerezza di compromesso
Comportamento del telaio ottimizzato in condizioni di bagnato
Soluzione affidabile ed economica
La RIM Electra Rain Set 130/180 mm è una scelta efficace per migliorare le prestazioni e la sicurezza del tuo kart durante il rotolamento e le competizioni sotto la pioggia.
La giacca da pioggia Ferrari per uomo in colore Dark Cherry fa parte della collezione ufficiale di abbigliamento per fan concesso in licenza da PUMA per la Scuderia Ferrari. Sì . Questa giacca impermeabile è perfetta per i giorni di pioggia, offrendo protezione ottimale mentre mostra con orgoglio i loghi Ferrari e PUMA. Con il cappuccio integrato, il rivestimento a maglia e le pratiche tasche anteriori, questa giacca unisce stile e funzionalità.
Pannello Nasseau OTK M11 Omologazione nuda 012.BP.70
Pare-chocs AR OTK M10 (3 parties) OTK. Élément de carrosserie ou de fixation de carrosserie du kart.
Questa mascella di ricambio per la frizione Suco è progettato per supportare cicli di fidanzamento ripetuti e temperature ad alto frizione. Il suo trim specifico offre una trasmissione di coppia progressiva, evitando cretini meccanici sui motori termici equipaggiare i materiali di tipo Bomag Domon.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
Questa copertura include tutte le guarnizioni necessarie per il riassemblaggio completo del motore TM R1 (Versione standard, redline o titan). Prodotto secondo gli standard di qualità della fabbrica di racing TM di Pesaro, queste articolazioni garantiscono una perfetta tenuta e una resistenza ottimale alle pressioni del motore a basso motore e le temperature ad alto motore.
Lanceur de démarreur complet àpd. 2014 (42) Rotax. Pièce détachée pour moteur de kart.
La trasportatore OTK è un accessorio aerodinamico essenziale per mantenere le prestazioni del sistema BSZ, BSS o BSD FRANE. Dirigendo un flusso d'aria fresco costante direttamente sul pinza e sul disco del freno, evita il surriscaldamento del liquido dei freni e estende la durata delle piastre, anche durante la frenata più intensiva.
(3) Gabbia a rulli TM Kart R1-R2 20x24x10 – Ricambio originale TM per motori KV95, K7, K8, K9, K9B, K9C, KZ10 e KZ10B . Garantisce una trasmissione fluida e riduce l'attrito, per prestazioni migliori e una maggiore longevità. Identificabile nella vista esplosa delle parti del motore. MagicKart.eu ti offre questo prodotto a un prezzo competitivo con un servizio clienti esperto disponibile telefonicamente.
Ottimizza la longevità dei tuoi consumabili frenanti grazie al Set da 1 mm Cobra 4-hold per calibro BSD OTK. Specificamente progettato per adattarsi alla geometria del sistema di frenatura posteriore BSD (che equipaggia il telaio del gruppo OTK Come Tony Kart, Kosmic, ad eccezione), questi bacini di gioco detengono sono l'accessorio segreto dei team di gara per ridurre i costi senza sacrificare le prestazioni.
Di Fabbricazione franceseQueste contiene in acciaio trattato ad alta precisione sono increspate tra il pistone del calibro e il retro del metallo del blocco del freno. Quando le piastrine iniziano a indossare, la gara del tuo pedale del freno si trova giù perché i pistoni devono uscire più del loro alloggio. Inserendo queste detenne da 1 mm, compensare meccanicamente questa usura: i pistoni rimangono perfettamente guidati all'interno della staffa, che mantiene un pedale fermo e reattivo, mentre sei tu Per utilizzare il massimo dei tamponi il loro attrito che si riempie in sicurezza.
Guanti impermeabili realizzati in neoprene. Cuciture impermeabili. Palmi in nuovo materiale per una presa ancora migliore sotto la pioggia.
La Numero di gara BireLart È un adesivo ufficiale progettato per l'identificazione del concorso Karting. Realizzato con vinile di alta qualità, garantisce un'eccellente tenuta, anche in condizioni di utilizzo intensive.
Resistente ai prodotti per la pulizia dei prodotti, acqua, olio e frequenti proiezioni di lavaggio, conserva il suo colore e l'adesione nel tempo.
Gli pneumatici da pioggia VEGA W6 offrono una trazione eccezionale , una stabilità migliorata e una maggiore longevità , perfetti per affrontare le piste bagnate con sicurezza. Non lasciare che la pioggia influisca sulle tue prestazioni, scegli la qualità VEGA .
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
La Set di cerchi di pioggia Electra (130 mm nella parte anteriore e 180 mm sul retro) è appositamente progettato per ottimizzare il comportamento del kart sotto condizioni di binario bagnato. Fatto in alluminioQuesti cerchi offrono un eccellente compromesso tra leggerezza, resistenza e costanza delle prestazioni sotto la pioggia.
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