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Il kit di cravatta TM TM da 126-Gram "Light" TM TM è progettato per i piloti e preparatori esigenti che cercano il guadagno finale della reattività. Grazie al suo profilo alleggerito e alla sua accurata lucidatura, riduce l'inerzia dell'equipaggio mobile per una dieta ancora più franca.
Questa versione integra a Maledizione trafitta con un diametro di 6 mm (Ø22 mm), promuovendo la circolazione ottimizzata e la proiezione dell'olio direttamente alla gabbia a rulli e sull'asta di collegamento per una lubrificazione rinforzata sotto un forte carico termico.
Caratteristiche tecniche avanzate:
Prodotto: Kit Collegamento collegamento collegato lucido "Light"
Peso dell'asta: 126 grammi (versione ultra-light)
Diametro dell'asse / Mainter: Ø22 mm
Tipo di Marenet: Percé (diametro di perforazione: Ø6 mm) per maggiore lubrificazione
Distanza / lunghezza: Competizione standard TM Racing (109,8 mm)
Finitura: Lucidato per limitare l'attrito e ottimizzare la resistenza alla fatica meccanica
Disponibilità: Disponibile su https://magickart.eu/it/
Nella competizione KZ, la gestione del peso delle masse mobili è la chiave per ottenere un'uscita di fatturato esplosiva. La luce 126G che collega l'inerzia dell'albero motore, mentre la perforazione del letame Ø6 mm consente di fornire un flusso di olio vitale per raffreddare e lubrificare la gabbia dell'ago quando il motore è il finale finale della linea retta.
Per installare il kit asta con costiero trafitto nelle regole dell'arte:
Smontaggio e metrologia: Smontare l'albero motore su un marmo di controllo e pulire tutte le campate.
Controllo dei giochi: Controllare esattamente le tolleranze funzionali della gabbia del rullo e dell'asse.
Montaggio: Emmannez La luce 126G si collega con la sua manica pierrata Ø6 e la montatura contiene.
Montaggio professionale: L'assemblea, l'allineamento e il centraggio dell'albero motore devono essere imperativamente affidati a un professionista qualificato di karting.
"La scelta di un cootier pierunciata a Ø6 mm su una canna di collegamento leggera è una grande opzione per rendere la lubrificazione della gabbia inferiore durante le sessioni intensive in tempo caldo. Solo rispettare un rigoroso tempo di riscaldamento prima di scegliere i crono sulla pista!"
D: Qual è la differenza tra una costante completa e una costiera trafitta Ø6?
R: La costa trafitta Ø6 mm ha un canale di irrigazione che migliora significativamente la lubrificazione e il raffreddamento della gabbia dell'ago rispetto a un modello completo.
D: Qual è il peso di questa luce che si connette?
R: Pesa 126 grammi, che riduce l'inerzia del motore basso e migliora la vivacità della dieta.
D: L'assemblea di questo kit richiede uno strumento specifico?
R: Sì, la riparazione di una kart Kart Kart richiede una stampa e un marmo di controllo per garantire un tondo zero; L'intervento di un professionista è indispensabile.
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
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Il Silindro del motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori del karting Rotax. Sì . Progettato per offrire prestazioni ottimali e una maggiore durata, questo cilindro è realizzato con materiali di alta qualità per resistere alle difficili condizioni del karting. I disturbi generalmente osservati in base alla lettera stampata sul cilindro sono i seguenti:
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