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Kit cravatta da corsa TM...
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Riepilogo: la precisione della "fine-tuning"
La Guarnizione testata in rame 0,05 mm è il migliore spessore disponibile per i motori TM KZ-R2 - R3 . In un motore di competizione come KZ, ogni centesimo di un contano millimetro. Questo sigillo consente di regolare con precisione chirurgica il tuo squish (Altezza tra il pistone e la testa del cilindro al punto di alta standing) per ottimizzare la combustione senza rischiare la detonazione.
La scelta del rame garantisce un'eccellente conduttività termica tra il cilindro e la cupola della testata del cilindro, promuovendo così un raffreddamento omogeneo.
- Perché scegliere lo spessore 0,05 mm?
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Ambito di precisione: Ideale per scendere dal tuo Squish al valore limite consentito o consigliato (spesso intorno $ 0,90 $ presso il $ 0,95 $ mm in kZ) senza cambiare cupola.
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Conduttività termica: Il rame consente il trasferimento di calore ottimale per evitare punti caldi sulla parte superiore del cilindro.
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Sigillatura in metallo / metallo: Sotto la pressione del serraggio, il rame è leggermente deformato per sposare perfettamente le superfici, garantendo una perfetta tenuta con pressioni di combustione.
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Concorrenza standard: Parte essenziale nella casella degli strumenti di qualsiasi allenatore motore TM Racing.
- Trucco di Michel
"L'articolazione di 0,05 è orafo! Il mio Consiglio PRO: maneggiarlo con estrema precauzione perché a questo spessore, si piega come un foglio di carta. Un marchio semplice o una cartella e non sarà mai più impermeabile. Piccolo trucco alla modifica: Assicurarsi che i piani di tenuta della testata cilindro e del cilindro siano "specchio". Non usare una pasta congiunta, il rame deve lavorare da solo. E soprattutto, dopo aver montato il sigillo, fai sempre una misura di Squish con la stagno per essere sicuro che il tuo pistone non viene a baciare la testa del cilindro fino ad alta velocità! "
- Guida di montaggio e volume
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Preparazione: Pulire le superfici del solvente (pulitore dei freni) per eliminare qualsiasi residuo dell'olio.
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Misura: Questo sigillo è spesso utilizzato in aggiunta ad altri spessori (0,10 / 0,20) per ottenere il rating esatto desiderato.
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Controllo: Un Squish troppo debole aumenta le prestazioni ma riduce drasticamente la durata del cuscinetto della testa del pistone e della testa di asta.
- Specifiche tecniche
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Materiale: Rame puro.
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Spessore: 0,05 mm.
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Compatibilità: TM Racing KZ-R2 -R3 (e versioni compatibili KZ10 / R1 secondo la cupola).
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Diametro: Adatto per foro standard da 54 mm.
✅ Perché comprare a Magickart?
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Precisione garantita: Spessore controllato da Palmer prima della spedizione.
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Storia specialista: Abbiamo tutti gli spessori per le tue impostazioni (da 0,05 a 0,20 mm).
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Spedizione attenta: Consegnato in protezione rigida per evitare qualsiasi deformazione durante il trasporto.
Nota Magickart: L'impostazione Squish è un'operazione delicata. Se hai qualche dubbio sul valore da adottare per il tuo TM R2, non esitare a contattare il nostro servizio tecnico.
18TM05071.05
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Specific References
La Guarnizione testata in rame 0,05 mm è il migliore spessore disponibile per i motori TM KZ-R2- R3. In un motore di competizione come KZ, ogni centesimo di un contano millimetro. Questo sigillo consente di regolare con precisione chirurgica il tuo squish (Altezza tra il pistone e la testa del cilindro al punto di alta standing) per ottimizzare la combustione senza rischiare la detonazione.
La scelta del rame garantisce un'eccellente conduttività termica tra il cilindro e la cupola della testata del cilindro, promuovendo così un raffreddamento omogeneo.
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