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L'hub della ruota anteriore S6 85-25 / 42 A / P BireLart è un componente di collegamento di fascia alta indispensabile per garantire la precisione e la gestione del telaio in concorrenza e per il tempo libero. Un Lunghezza di 85 mm, è lavorato in a Alluminio anodizzato nero Alta qualità per fornire una maggiore resistenza all'usura, agli shock e all'aggressione esterna. Garantisce un perfetto centraggio della ruota e dei contanti senza flettere i violenti stress laterali subiti durante i passaggi e la frenata di curva veloce.
Un'origine deve mantenere il comportamento incisivo e il rigore del tuo treno di gestione mentre si porta una finitura estetica ordinata.
Caratteristiche principali:
Prodotto: Mozzo anteriore della ruota anteriore del chassis
Modello / Specifica: S6 (85-25 / 42 A / P)
Lunghezza: 85 mm
Materiale: Alluminio anodizzato nero
Compatibilità: Telaio BireLart / Charles Leclerc
Riferimento del produttore: 10.9725.00-NE
Disponibilità: Magickart.eu, la tua specialista delle parti del karting
Nel mondo esigente del karting, il treno anteriore è il cuore del turn a turno. Un hub anteriore di alta qualità garantisce che nessuna flessione parassitaria abbia arrotolato razzi e titolari di razzi. Progettato per resistere a torsioni e urti ripetuti sui vibratori, questo hub in alluminio anodizzato nero originale garantisce un feedback ultra preciso al conducente nel volante, dopo il turno.
Per installare o sostituire il tuo hub anteriore nelle regole dell'art:
Smontaggio: Rimuovere la ruota, allentare le viti di montaggio dell'hub esistente sul razzo ed estrarre delicatamente.
Pulizia: Pulire perfettamente l'asse del razzo per rimuovere qualsiasi traccia di polvere di gomma o ossidazione.
Impostazione: Trascina il nuovo hub BireLart sul razzo che assicura il suo buon allineamento e il posizionamento contro la fermata.
Serraggio: Stringere gradualmente il bulling e la coppia raccomandata per evitare di segnare l'asse, quindi salire il bordo controllando la libertà di rotazione.
"Quando si monta un nuovo hub sul razzo, assicurarsi che i piani di supporto siano perfettamente puliti. Un granello di sabbia o un residuo di serraggio scarsamente pulito può creare una luce rotonda molto leggera, impercettibile con l'occhio nudo, ma abbastanza da generare vibrazioni parassitanti nell'alto Volante di velocità."
D: questo hub 10.9725.00-NE Si adatta a tutti i kart?
R: È progettato specificamente per il telaio della gamma BireLart e dei suoi derivati (come i kart del marchio Charles Leclerc) con le dimensioni dei razzi corrispondenti.
D: Qual è il vantaggio dell'alluminio anodizzato nero su questo hub?
R: L'anodizzazione nera protegge efficacemente l'alluminio dall'ossidazione, dai graffi e dall'usura prematura durante l'offerta di un look elegante, guarda nei componenti originali del marchio.
D: Perché il prodotto appare come inattivo e con un titolo negativo?
R: Il titolo negativo (-2) e lo stato inattivo indicano che le vendite hanno avuto luogo senza un aggiornamento preventiva del titolo reale. Basta creare un punto di inventario e passare allo stato su "attivo" in PrestaShop una volta reintegrato!
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
Préservez l'intégrité et la valeur de votre châssis de compétition avec ce kit de protection universel de la marque KG.
Conçu spécifiquement pour les karts de haute performance des catégories OK et KZ, ce kit se monte stratégiquement sur la partie avant du châssis. Il agit comme un bouclier sacrificiel, protégeant les tubes inférieurs des chocs avec les vibreurs, de l'abrasion contre la piste et de l'usure prématurée.
Ottimizza la geometria e la stabilità del tuo treno anteriore con il Hub della ruota anteriore S6 85-25 / 42 BireLart in alluminio anodizzato nero (Rif: 10.9725.00-NE). Lunghezza 85 mm, progettata per la massima rigidità e posizionamento tracciabile impeccabile.
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